AIA - Alteisentreiber IG Austria

Vielleicht hat wer noch was rumoxydieren, wovon er sich trennen kann ...


nein, das ist nur ein Beispielbild. Ich mach das so ähnlich, aber ganz anders ...

High Justus,
noch flacher geht doch kaum
Christoph

Stimmt. Ein bisschen mehr Sitzbank ginge aber schon noch ...

Also...

auf dem Buidl oben sehe ich gar keine Sitzbank...

es ist doch nicht der erste April... Gryzi, M.

Meister Z hat geschrieben:Also...

auf dem Buidl oben sehe ich gar keine Sitzbank...

es ist doch nicht der erste April... Gryzi, M.

Deshalb suche ich ja eine Sitzbank ...

fleisspelz hat geschrieben:Deshalb suche ich ja eine Sitzbank ...

ok... soll die etwa für eine BMW sein? dann bin ich eh raus...

arschbacken zwicken, dann brauchst gurt auch keynen.

sagt dir ein kgso.

Meister Z hat geschrieben:

fleisspelz hat geschrieben:Deshalb suche ich ja eine Sitzbank ...

ok... soll die etwa für eine BMW sein? dann bin ich eh raus...

Nein.
Die soll an einer BMW verbaut werden. Und ja, da wird ein tragender Heckrahmen drunter sein.

Ich soche einfach eine Höckersitzbank.

alu-riffelblech

heiligekuh79 hat geschrieben:alu-riffelblech

nö.

Auf der letzten Henneburg konnte man doch meine Supereigenbau - Sitzgelegenheit bestaunen.
Alu- Tränenblech - als Kleinsthöcker ausgebildet und von den Kindern die Isomatte drauf. Super für das Popometer, nix an Wasseraufnahme. Im Winter immer ein warmes Gebläse. Und man wird immer auf die Anforderungen an das Sitzfleisch angesprochen.


Gustav

Ich glaub hier geht es nicht um einen Sitz für den Justus.
Ich glaub Tina möchte schon eher bequem sitzen und würde dafür auch Abstriche bei der Optik in Kauf nehmen.
Von daher sind Lösungen mit wenigen mm Polsterung wohl eher nicht so angebracht.
Eine Sitzbank o.ä. hab ich aber leider auch nicht parat.

MfG Jens

Einen Enfield Classicsitz gibt es für 80€ beim Inder. Lieferzeit war bei mir 6 Tage.

Sau Bequem.

Ist natürlich keine Höckersitzbank.

Der arme Justus, von all den Beiträgen nur ein wirklich sinnvoller dabei.
Ich bekenne mich ebenfalls schuldig.
Uns allen fehlt das soziale Umfeld, wir fangen an, uns sogar in Foren komisch zu verhalten.
Ach nee, halt, wir sind hier im AiA, da ist das normal.

Riffelblech (Tränenblech) also Blech nach EU-Norm EN 1386, unabhängig davon, ob das Muster „Mandel“, „Diamant“, „Gerstenkorn“, „Duett“ oder „Quintett“ verwendet wird gehört beim Motorrad ausschliesslich hier hin:



So sehen zugegebenermaßen saubequeme Enfield-Solosättel an einer BMW aus ...



... oder mit etwas mehr Glück so:



Auch Harleysättel wirken optisch nicht überzeugend



Ich selbst habe schon alle möglichen Minimalsättel über viele Kilometer bewegt:







... ich kenne also das Leid auf langen Strecken zur Genüge.

Im Augenblick baue ich eine BMW Tinatauglich um. Dazu muss das Motorrad bei möglichst wenig beeinflusstem Fahrwerk eine deutlich niedrigere Sitzposition bekommen. Ausserdem soll es auch noch ein wenig sehr hübsch sein, damit es besser zu Tina passt. Als Maßnahmen werden die Räder einer Paralever mit Niederquerschnittsreifen auf 17 Zoll hinten verbaut und ein Heckrahmen der schmal und niedrig ist. Das Federbein möchte ich erstmal nicht anfassen. Höckersitzbänke kann man mit einer pfiffigen Polsterung flach aber dennoch langstreckentauglich gestalten. Daher suche ich eine Höckersitzbank zur weiteren Bearbeitung