AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo zusammen,
für einen Spezi suche ich sowas. Zu verwickelt sind die Risse, entstanden durch Zerlegung
Wenn wer was weiß...
Danke,
Hans

Du meinst jetzt aber schon den technischen Deckel und nicht die Chromblende oben drüber, oder? (Oberes Bild)

Ja, den Technischen. Abhebeln ohne die innenliegenden Schrauben zu öffnen...
Gruß
Hans

hiha hat geschrieben:Ja, den Technischen. Abhebeln ohne die innenliegenden Schrauben zu öffnen...
Gruß
Hans

Gewaltig ist des Schlossers Kraft, wenn er. ....

Unfassbar.

Na, was glaubst du wieviele schon per Hammer und ähnlichem Gerät versucht haben, die Guzzi Ölwanne zu lösen und die innenliegenden 4 Schrauben vergessen haben

hallo Hans
Kopfhaube und Kopf sind immer als Pärchen gebohrt, da die Nocke direkt im Alu läuft
da eine ander Kopfhaube auf den alten Kopf possen ?
Lehrbuch mässig funktioniert das nicht
aber gemeinhin weißt Du was du anzettelst

Abholung mit anschließendem Postversand findet morgen um 14:00 Uhr statt.
Wenn Du willst besorge ich Dir auch einen ganzen Kopf, den Deckel getauscht haben wir aber schon mal, ohne Probleme.

Der Aynchel liegt da schon richtig, iss genau wie bei den DR's.

Aber ich glaube der Hans weiß auf was er sich einlässt und bekommt das passend .

Gruß Stefan

Laternenschrauber hat geschrieben:
Gewaltig ist des Schlossers Kraft, wenn er. ....

Unfassbar.

Das geht ganz leicht, der Kopfdeckel hat eine ziemlich lange überflüssige Kühlrippe, an der sich prima hebeln lässt.

Was die Passung betrifft: Vermutlich passts, obwohl Kopf und Deckel miteinander bearbeitet sind. Bei den diversen DRs die ich bisher beschraubte, konnte man sie problemlos tauschen. Ich werd auf alle Fälle mit Plastigage nachschauen ob der Deckel passgerecht sitzt.

Vielen Dank an den Justus, ich werde den Besitzer des Mopeds auf alle Fälle in unsere Logistiktruppe mit verpflichten, er fährt sehr oft die Strecke Neubiberg--> Wasserkuppe<-- Gardasee und hat einen dicken Pickup...
Gruß
Hans

Wer noch nie eine dezent versteckte Schraube übersehen und unsinnigerweise rumgehebelt hat, der werfe den ersten Stein zerstörten Mechanikbrocken.

DR BIG`s haben mitten im Kupplungsdeckel eine unscheinbare Schraube
die hat auch schon zu Wut Schweiß und Tränen geführt

Naja, andererseits lehrt einen die Erfahrung, dass für den Fall, dass man alle Schrauben entfernt hat und sich das Bauteil mit zwei oder drei sanften Kunststoffhammer-Schlägen nicht lösen läßt, man gut beraten ist erst einmal nach verborgenen Verschraubungen oder korrodierten Passstiften zu forschen ...

fleisspelz hat geschrieben:Erfahrung

...muss man halt erst mal erwerben. Irgendwer schrub mal, dass die Menge der Erfahrung proportional sei zum Wert der zerstörten Gegenstände...

Dann hab ich SEHR viel Erfahrung....

... oder ein hohes Maß an Resilienz.