AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ohne Boot.
Kein Dnepr oder Ural.

Gruß Norbert

sommergespann?

Schnell tauschbarer Lasten/Winter/Endurobeiwagen als Nattes Eigenbau.

nattes hat geschrieben:Schnell tauschbarer Lasten/Winter/Endurobeiwagen als Nattes Eigenbau.

ah.
dafür fehlt mir der platz. deshalb gibts nen wechsel aufsatz. deine idee mit der mutiplex-kiste wird angepasst an eine große zargesbox (vorderer teil schräg als kiste/fach aus multiplex), die ich vom nachbar bekomme. vllt. wird daraus mal nen enduro-SW.

Das Problem bei der Wechselvariante ist bei CJ der Abstand von nur 41 cm zwischen den Blattfedern. Die sollen beim Lastenboot entfernt werden, so das ich eine breitere Platform verwenden kann. Das original Boot möchte ich aber weiter verwenden können.

Gruß Norbert

ah, blattfedern. starrachse?

Wenn Du die Blattfedern eh entfernst, dann kannst Du doch jeden Russen hinschrauben, oder?

Theoretisch schon.

Ich möchte aber das ganze so gestalten, das der Tüv nix mit bekommt und da in meinen Papieren CJ Beiwagen mit Kenzeichnung W650 steht, bäuchte ich dann nur ein paar Schlagzahlen und Buchstaben.

Die Unterschiede der russischen und chinesischen Fahrzeuge sind meinem Tüv Menschen sehr wohl bekannt.
Ich will jetzt auch gar nicht weiter drauf eingehen, von wem ich diese Idee habe...

Gruß Norbert

nattes hat geschrieben:Ich will jetzt auch gar nicht weiter drauf eingehen, von wem ich diese Idee habe...

dein TÜV-mensch fetzt!