V: GPZ1100, Bj.82 mit oesterr. Papieren
Di 17 Feb, 2009 14:26
1100er GPZ, ca. 77tkm lt. Tacho, EZ. 1982 (also B2-Modell schon mit dem normalen Kopf), Dyna-S-Zündung, Z1000J-Vergaser anstelle der Einspritzung, UT-Gabel und Radsatz, Stahlflex rundum, viele Edelstahlschrauben, erstrahlt in lebensfrohem mattschwarz...
Noch zu tun: Vergaser gehören geultraschallt und ordentliche K&Ns draufgesteckt, kein Pickerl ist aber in pickerltauglichem Zustand, Typenschein vorhanden.
Auf den Bildern noch mit Z1000-Rundschiebern, die mussten mittlerweile aber Z1000J-Unterdruck-Vergasern weichen mit Dynojet-3-Kit.
Preis: 1500,-
Bilder (click macht gross):
Grysze
Greg
Noch zu tun: Vergaser gehören geultraschallt und ordentliche K&Ns draufgesteckt, kein Pickerl ist aber in pickerltauglichem Zustand, Typenschein vorhanden.
Auf den Bildern noch mit Z1000-Rundschiebern, die mussten mittlerweile aber Z1000J-Unterdruck-Vergasern weichen mit Dynojet-3-Kit.
Preis: 1500,-
Bilder (click macht gross):
Grysze
Greg