kaum eingefahrenes Wintergespann

Das letzte WOE war ernüchternd - (Teil)Familienausflug mit dem XS 1100 Gespann: meine beiden Großen haben nicht mehr wirklich Platz ...
Also wird wieder einmal umstrukturiert: XT-Winter-Gespann muss weg, Xs 1100 wird das neue Wintergespann und ein neuer Familiendampfer muss gefunden werden. Irgenwie haben die Xt und ich optisch sowieso nie zusammengepasst :-)

XT 600 Tenere 34L Bj. 84, 50000km
2009 zum Gespann umgebaut (Schmid Gespanntechnik) und umfangreich revidiert (Motor, Vergaser, ... ca. 1000.- an KEDO Rechnungen vorhanden).
Seither etwa 3000km gefahren. Das Motorrad ist in Österreich einzelgenehmigt und hat aber auch eine deutsche TÜV Abnahme (Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis).
Gespannumbau: 4 Punkt Hilfsrahmen, Dnepr BW-Rahmen (verzinkt) mit Bilstein Federbein und Lastenaufbau, 2. Federbein hi (Bilstein), vo WP Gabelfedern, EML Lenkungsdämpfer
Revision: KEDO Kurbelwelle, Yamaha Kolben 1. Übermaß, neue Steuerkette, alle Motorsimmeringe erneuert, Vergaser überholt, neuer Kettenkit
Dabei: 2. XT 600 gl. Baujahr, Österr. Papiere, zerlegt, als ET-Träger und einige KEDO Neuteile

Fotos (war damals neu lackiert aber mit Hohlraumwachs konserviert - quasi Gammeloptik aus der Dose, mittlerweile ist schon etwas echter Gammel von einem Winter dran!)
http://picasaweb.google.com/forwardtoaf ... directlink

Wer mir als erstes etwas mehr als meine Selbstkosten von ca. 2500.- bietet fährt XT ...
Ach ja: die sensationell einzigartige Verkleidung bleibt dran, mein Winterfell behalt ich natürlich!

Lg Gert