V: Rabeneick 250 1Zyl.2t. Bj.'52
Di 16 Nov, 2010 07:16
Servus Leut,
wer gern ein neues Projekt hätte, für den hab ich was.
Mein Scheff, der Siggi, gleicher Jahrgang wie das Moped, hat das Rabenei als Jugendlicher in der Kiesgrube ziemlich zerritten. Vor über 13 Jahren haben wir den Motor mit neuem Übermaßkolben, und Kurbelwellenüberholung neu aufgebaut, seitdem liegt er hier unter der Werkbank. Da sowohl Siggis, als auch mein Platz/Zeit stark eingeschränkt sind, und ich ihm damals gesagt hab, dass ich nur den Motor mache, aber keine Entrost/Lackierarbeiten, liegt das "Projekt Neuaufbau" seitdem ziemlich brach.
Kotflügel und andere Teile sind gestrahlt, aber unprofessionell mattschwarz mit der Sprühdose lackiert. Ich hab zusätzlich noch ein paar Teile zur Hinterradführung in VA gedreht/gefräst, aber da müsste man evtl. noch ein paar Trümmer bauen.
Jetzt will Siggi das Gerät loswerden, am Besten im Tausch gegen eine fahrbereite 250er, oder auch anderswie. Über den Preis müssen wir verhandeln, vermutlich kriegen wir nichtmal Kurbelwelle und Kolben/Zylinder wieder rein...
Die SM250/1 ist ziemlich selten, da damals wohl die meisten Leut die Zweizylinderversion gewählt haben. Ich konnte bisher kein anständiges Bildl auftreiben, sie hat Einportauspuff, Zigarrenform, Geradewegfederung und Telegabel, ich glaub, es sind auch damals neu beim Stemler gekaufte Satteldecken dabei, müsste ich aber nochmal suchen. Frische Zündspule ist dabei, LiMa befindet sich in gutem Zustand, ist aber ungeprüft.
Reparaturbuch hab ich, aktuelle Bestandsfotos kann ich anfertigen.
Edit hat gerade noch die Preisvorstellung von VB=Eur700.- dazugeschrieben.
Standort ist München.
Gruß
Hans
wer gern ein neues Projekt hätte, für den hab ich was.
Mein Scheff, der Siggi, gleicher Jahrgang wie das Moped, hat das Rabenei als Jugendlicher in der Kiesgrube ziemlich zerritten. Vor über 13 Jahren haben wir den Motor mit neuem Übermaßkolben, und Kurbelwellenüberholung neu aufgebaut, seitdem liegt er hier unter der Werkbank. Da sowohl Siggis, als auch mein Platz/Zeit stark eingeschränkt sind, und ich ihm damals gesagt hab, dass ich nur den Motor mache, aber keine Entrost/Lackierarbeiten, liegt das "Projekt Neuaufbau" seitdem ziemlich brach.
Kotflügel und andere Teile sind gestrahlt, aber unprofessionell mattschwarz mit der Sprühdose lackiert. Ich hab zusätzlich noch ein paar Teile zur Hinterradführung in VA gedreht/gefräst, aber da müsste man evtl. noch ein paar Trümmer bauen.
Jetzt will Siggi das Gerät loswerden, am Besten im Tausch gegen eine fahrbereite 250er, oder auch anderswie. Über den Preis müssen wir verhandeln, vermutlich kriegen wir nichtmal Kurbelwelle und Kolben/Zylinder wieder rein...
Die SM250/1 ist ziemlich selten, da damals wohl die meisten Leut die Zweizylinderversion gewählt haben. Ich konnte bisher kein anständiges Bildl auftreiben, sie hat Einportauspuff, Zigarrenform, Geradewegfederung und Telegabel, ich glaub, es sind auch damals neu beim Stemler gekaufte Satteldecken dabei, müsste ich aber nochmal suchen. Frische Zündspule ist dabei, LiMa befindet sich in gutem Zustand, ist aber ungeprüft.
Reparaturbuch hab ich, aktuelle Bestandsfotos kann ich anfertigen.
Edit hat gerade noch die Preisvorstellung von VB=Eur700.- dazugeschrieben.
Standort ist München.
Gruß
Hans
Zuletzt geändert von hiha am Di 16 Nov, 2010 07:32, insgesamt 2-mal geändert.
Di 16 Nov, 2010 07:19
Wenn ich mir die leisten kann nehm ich sie
Di 16 Nov, 2010 07:20
Hallo Hans,
danke fürs anhängen von Ungefährpreis/Verhandlungsbasis.
Ich hasse "Verkaufs"-Anzeigen ohne Anhaltspunkte.
Das MZ-Forum wäre auch ein guter Platz für das Angebot (dort wirds allerdings gelöscht wenn es nicht den Regeln entspricht - Preis, Standort etc).
Gryße!
Andreas, der motorang
danke fürs anhängen von Ungefährpreis/Verhandlungsbasis.
Ich hasse "Verkaufs"-Anzeigen ohne Anhaltspunkte.
Das MZ-Forum wäre auch ein guter Platz für das Angebot (dort wirds allerdings gelöscht wenn es nicht den Regeln entspricht - Preis, Standort etc).
Gryße!
Andreas, der motorang
Zuletzt geändert von motorang am Mi 17 Nov, 2010 06:58, insgesamt 1-mal geändert.
Di 16 Nov, 2010 16:31
http://www.cybermotorcycle.com/gallery/classics_p/Rabeneick_1953_250cc.htm
Da ist ein Bild. und ich möchte sie bitte haben. Ich könnte gegen eine XL 250 tauschen
Da ist ein Bild. und ich möchte sie bitte haben. Ich könnte gegen eine XL 250 tauschen
Di 16 Nov, 2010 17:11
aber justus. du hast doch schon ne victoria, die ist doch eh viel netter. was ist denn mit der? oder sammelst du jetzt schnauferl?
gruß, kohai
gruß, kohai
Di 16 Nov, 2010 17:18
Die Victoria bekommt grade den Motorrundumschlag, und dann könnte man eine Schnauferlausfahrt organisieren 
Di 16 Nov, 2010 18:22
fleisspelz hat geschrieben:Die Victoria bekommt grade den Motorrundumschlag, und dann könnte man eine Schnauferlausfahrt organisieren
Ich hoffe wir müssen sie nicht bald wegkehren
Di 16 Nov, 2010 18:48
KNEPTA hat geschrieben:fleisspelz hat geschrieben:Die Victoria bekommt grade den Motorrundumschlag, und dann könnte man eine Schnauferlausfahrt organisieren
Ich hoffe wir müssen sie nicht bald wegkehren
Die Kurbelwelle ist in guten Händen, danach geht es weiter...
Di 16 Nov, 2010 19:52
fleisspelz hat geschrieben:KNEPTA hat geschrieben:fleisspelz hat geschrieben:Die Victoria bekommt grade den Motorrundumschlag, und dann könnte man eine Schnauferlausfahrt organisieren
Ich hoffe wir müssen sie nicht bald wegkehren
Die Kurbelwelle ist in guten Händen, danach geht es weiter...
Paßt scho
Di 16 Nov, 2010 21:43
War ich wohl zu späht suche schon 20 Jahre ein schönes altes Motorrad und hätte auch eine zum Tauschen gehabt GSX 400 im Top Zustand.
Aber ich gönne sie dir Justus
Gruß Bärbel