V: XT500

V: XT500

Beitragvon Nanno » Mo 03 Okt, 2011 17:59

Kennen tun sie eh die meisten.

Verkaufe meine XT500A, Bj. 84, 12V Umbau, XT600 Gabel, Tm36-Vergaser, Edelstahlkrümmer mit Kedo Supertrapp, HiHa-Nocke, neuer Kettensatz, Acerbis-Tank und Koffersatz um

1900,- Euronen

Wenn wer meine ganzen XT-Teile noch dazu kaufen will:

(Motor(en), mehrere Vergaser von Original bis Keihin FCR, weitere Auspuffanlagen, jede Menge Kleinzeugs, Alu-Tank, ...)

2500,- Euronen

Grund... naja... Diesel-Ennie halt.

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Beitragvon tomcat » Di 04 Okt, 2011 08:11

Unfug!
Schon gar wegen einer Diesel Enfield! Man muß nicht alles ausprobieren, um zu wissen, dass es nicht glücklich macht!
Greg, Du hast Benzin im Blut, fährst Ratz und anderes Zeugs.
Unter 30 PS, daß wirst du nicht verkraften!

Nix für Ungut

Tom
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Beitragvon AIAndy » Di 04 Okt, 2011 08:55

:shock: Jo, des versteh ich auch jetzt ned...... Jetzt warst unglücklich weil die nur xo 130 oder so gegangen ist.....

:ugly: und jetzt a DieslMoped :ugly:

DES PASST NED ZU DIR!!!!!
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Re: V: XT500

Beitragvon HorXT » Di 04 Okt, 2011 09:21

Nanno hat geschrieben:Wenn wer meine ganzen XT-Teile noch dazu kaufen will:

(Motor(en), mehrere Vergaser von Original bis Keihin FCR, weitere Auspuffanlagen, jede Menge Kleinzeugs, Alu-Tank, ...)

2500,- Euronen

Grund... naja... Diesel-Ennie halt.

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Hallo Greg

was ist denn bei den XT Teilen genau dabei?
Die XT btauch ich net - aber die Teile wären schon interessant für mich...

LG
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Beitragvon motorang » Di 04 Okt, 2011 10:35

Ich glaub das ist eine Kosten-Nutzenrechnung ... das Dieselsparschwein als Treibstoffwunder für den Herrn Studenten ... erstmalig ein Fahrzeug wo Tuning durch Tausch von Moppedtelen der Schwester- oder Schlachtmopetten kaum möglich ist :-D

Es kehrt Ruhe ein?

Gryße!
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Beitragvon Nanno » Di 04 Okt, 2011 13:25

Der Andreas hats erfasst... ist eine Kosten-Nutzen-Rechnung.

@Horst: Ich hab im Moment eine Anfrage wg. der kompletten XT mit allen Teilen.

Ansonsten es sind:

* Alutank
* Es-TANK
* 2x Auspuff komplett (1x das Brüllrohr, 1x eine komplett fertige Sebring-Anlage)
* 1x Mikuni TM38
* 1x Keihin FCR37
* 1x Motor komplett (aber zu machen)
* 1x neuer Zylinder mit 0-Maß-Kolben
* 1x Original-Stoßdämpfer
* 1x Gabel minus unterer Brücke
* 1x zusätzliches XT600 Vorderrad
* 1x Rücklicht rund (komplett)
* 1x Rücklicht eckig (komplett)
* 2x Regler-Gleichrichter 6v
* 1x Lampe Bilux
* 2-3x Lenker
* 2x Zündspulen
* 1x Drehzahlmesser

@Tom: Man kann unter 30PS durchaus glücklich werden... mit der Jawa zB.

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Beitragvon andi » Di 04 Okt, 2011 13:50

Wenn's was wird mit dem Dieselchen, möcht ich unbedingt Probefahren.. :pray:
erfolgloser Russenkurbelwellenfeinwuchter, und anerkannter Legastheniker.
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :-)
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Beitragvon AIAndy » Di 04 Okt, 2011 13:56

Wengam Motor red'ma mal, wenn das nix werden sollte - was ich dir ned wünsch!
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Beitragvon HorXT » Di 04 Okt, 2011 17:33

Nanno hat geschrieben:Der Andreas hats erfasst... ist eine Kosten-Nutzen-Rechnung.

@Horst: Ich hab im Moment eine Anfrage wg. der kompletten XT mit allen Teilen.

Ansonsten es sind:

* Alutank
* Es-TANK
* 2x Auspuff komplett (1x das Brüllrohr, 1x eine komplett fertige Sebring-Anlage)
* 1x Mikuni TM38
* 1x Keihin FCR37
* 1x Motor komplett (aber zu machen)
* 1x neuer Zylinder mit 0-Maß-Kolben
* 1x Original-Stoßdämpfer
* 1x Gabel minus unterer Brücke
* 1x zusätzliches XT600 Vorderrad
* 1x Rücklicht rund (komplett)
* 1x Rücklicht eckig (komplett)
* 2x Regler-Gleichrichter 6v
* 1x Lampe Bilux
* 2-3x Lenker
* 2x Zündspulen
* 1x Drehzahlmesser

@Tom: Man kann unter 30PS durchaus glücklich werden... mit der Jawa zB.

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Hi Greg
TM 36 oder 38 :?:
36 wäre interessant...Preis?
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Beitragvon Nanno » Di 04 Okt, 2011 17:44

38 !

Der ist auch sehr interessant. Glaub's mir. :-D

36er ist im Moment grad montiert.
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Beitragvon tomcat » Mi 05 Okt, 2011 07:33

Nanno hat geschrieben:@Tom: Man kann unter 30PS durchaus glücklich werden... mit der Jawa zB.

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Was hat so ein Krapfen - 6,5? :shock:
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Beitragvon Nanno » Mi 05 Okt, 2011 11:45

6 ! :-D

Mit Kipphebeltuning (wie bei der vorliegenden) 6.5 bis 7PS ...
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Beitragvon Nanno » Fr 14 Okt, 2011 20:06

Na gut... bleiben wir einfach bei der XT.

Das Leben akzeptiert halt keine Abkürzungen.
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