Motogadget M-unit

Re: Motogadget M-unit

Beitragvon fleisspelz » Do 14 Feb, 2013 09:14

Mex hat recht. Nur ab der 2. Auflage können die 6 Volt.
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Re: Motogadget M-unit

Beitragvon Richy » Fr 15 Feb, 2013 20:46

Hab ja auch kurz überlegt, so ein Teil anzuschaffen für die GS.
Aber nach längerem gehirnwinden konnte ich den echten Vorteil nirgends finden.

Als kompakte Sammlung für Sicherungen und Ersatz den Blinkrelais vielleicht ganz nett, aber sonst?
Ein Leitung vom Schalter zum Rücklicht ist einfach, zuverlässig und durch nichts zu erschüttern.
Im Studium brachte man mir damals bei, Sachen so einfach wie möglich zu konstruieren. Mir fällt jedenfalls nichts einfacheres als ein Leitungsbündel ein.

Außerdem, muss ich zugegeben, stülpte sich ganz kurz mein Magen um, als ich sah, dass dort Schraubkontakte verwendet werden.

Kennt also einer von euch den Vorteil von der m-unit und verrät ihn mir?

Gruß,
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Re: Motogadget M-unit

Beitragvon mex » Fr 15 Feb, 2013 20:58

den groessten vorteil seh ich als E-legastheniker darin, dass es wirklich dodeleinfach zu installieren ist.
hat jetzt auch schon fast 40Tkm und allen möglichen bedingungen gehalten.
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Re: Motogadget M-unit

Beitragvon fleisspelz » Fr 15 Feb, 2013 21:09

Ja. Der Vorteil ist dass es winzig und leicht und ziemlich unkaputtbar ist. Weiter versteht das Ding jeder Trottel, also sogar ich. Ich kann es also auch an minimalistischen Moppeds gut verstecken, und ich kann mit einem Kabelbaum arbeiten der keine 3mm Durchmesser hat. Find ich gut....
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Re: Motogadget M-unit

Beitragvon mex » Fr 15 Feb, 2013 21:14

Weiter versteht das Ding jeder Trotte


stimmt ! allerdings brauchts einige zeit wenn man die spezialsachen reinprogrammieren will...
spitze ist halt, dass ein 6poliges kabel aus dem baumarkt alles ist was man zum lenker führen muss.
7polig wenn mann noch eine ordentliche masse haben will.
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Re: Motogadget M-unit

Beitragvon Richy » Fr 15 Feb, 2013 22:19

Ok, das Argument mit der Vereinfachung für "E-legastheniker " kann ich teilweise nachvollziehen. Teilweise nur deswegen, weil ich selber keiner mehr bin.

Das Argument mit dem dünnen Kabelbaum gilt allerdings nur für die Schalter selber. Auch sind zu dünne Leitungen mechanisch empfindlicher.

Aber gut, jetzt weiß ich wenigstens, dass es das Killerargument für die Box wohl nicht gibt. :-D
Außer vielleicht der Spieltrieb, der macht jede rationelle Überlegung kaputt. :wink:
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Re: Motogadget M-unit

Beitragvon fleisspelz » Fr 15 Feb, 2013 22:24

Das gilt nur dann ausschließlich für die Schalter, wenn da keine LED Beleuchtung verbaut ist. :-)
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Re: Motogadget M-unit

Beitragvon Lederclaus » So 17 Feb, 2013 21:56

Ich mag es, weil ich beim Jürgen die teuren BMW-Schalter weg haben will. Und ich möchte einen weiteren Bremssattel anschließen, brauche also einen größeren Handbremszylinder (gibts für diese BMW-Armatur nicht). Außerdem wünsche ich die Verwendung eines zölligen Lenkers und brauche eh alles neu.
Und ich baue das Moped komplett neu auf. Mit einer komplett neuen Elektrik.
In diesem Zusammenhang passt mir sehr gut, daß das ganze 20 Jahre alte Zeug neu kommt und ich mit sehr wenig Kabeln eine schnelle Lösung finde, wo alle Relais und Sicherungen in einem Bauteil sind.
Look!
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