AIA - Alteisentreiber IG Austria

... nein, nicht ich

Im IZH Forum bietet einer recht erfolglos sein Planeta5 Gespann an. Litauische Papiere, Motor fest.
Als ich mal nachhakte stellte sich heraus, das Gespann erlitt einen Hochwasserschaden, nur noch der Spiegel schaute heraus aus den Fluten
In meinen Augen eigentlich ein Totalschaden. Der Kollege hat das Wasser wohl einfach ablaufen lassen, sonst nix. OK, das Haus war wichtiger.
Er dachte so an 150 - 200 €. Für mich ist das nix. Lager voll und eigentlich auch zu teuer, na ja, vielleicht geht da noch was ...

Berni kennt den Verkäufer und auch das Hochwasser.

Also sollte einer wider besseren Wissens Interesse zeigen, nur zu, ich kann den Kontakt vermitteln.

für den preis hätte man zumindest nen günstigen seitenwagen.

Genau. Und das Krad könnte ich dann ins Lager entsorgen Wobei der Motor dürfte wirklich Schrott sein ...

Hmm, wie lange stand das Ganze denn unter Wasser?

Das sollte doch zerlegt in einen leidgepryften DACIA-Kofferrum passen........


Gryße, Michael

Das weiß ich nicht.
Vor dem Hochwasser lief der Motor. Jetzt ist er fest.

Was hat das Ding denn für eine Erstzulassung?

Planetasaki, Yamaneta, Planuzuki, ...............

Wer hatte da neulich einen XS 400-Motor zu veräußern?

Gryße, Michael

Michael hat geschrieben:Was hat das Ding denn für eine Erstzulassung?

Das weiß ich alles nicht. Soll ich Dir den Kontakt vermitteln?

kahlgryndiger hat geschrieben:Das weiß ich nicht.
Vor dem Hochwasser lief der Motor. Jetzt ist er fest.

Fest ist ein dehnbarer Begriff - das kann am festgebackenen Kolben liegen, wohl eher aber an verranzten Lagern...mit AIA-Einstellung und Praktiken wohl irgendwie machbar um es russisch zum Laufen zu bekommen.

Ich würde da in Anbetracht der Papiere keine 30 Euro für ausgeben, es sei denn ich bräuchte dringend ein Ersatzteil davon, das noch in Ordnung ist...

Mh, hier gäbs immernoch ein tolles Planeta- und Jupiterangebot.
Bei Interesse gerne mehr per Pn....

MfG Jens

Naja grundsätzlich sind litauische Papiere auch aus einem EU-Land und somit nach gültigem Recht grundsätzlich kein Problem.

Nur stehen in litauischen Papieren keinerlei Daten. Hier liegen genug davon rum.
Briefkopien zur Erlangung reichen manchmal nicht mehr. Da nützen einem auch litauische Papiere nix.
Manchmal klappt es wie man so hört noch, aber nicht immer und nie mit Garantie

Shikamaru, zeig mir, wie Du das heute legalisierst. Ich habe sieben IZH mit litauischen Papieren auf deutsche Strassen gebracht. Ich weiss heute nicht mehr, wie es gehen soll.

Na ja, irgendwie ist die Planeta dann doch nicht so mein Ding. Optisch gefällt mir das Gerät dann nun gaaaaaar nicht, nach einer durchschlafenen Nacht.
Des werd nixs.

Ausserdem habe ich da noch andere Baustellen abzuarbeiten.


Gryße, Michael

@kahlfleissgründigerpelz: Ich hatte ja extra das "grundsätzlich" betont - das bei unserer Betriebsvorschrift auf der Eisenbahn ein so häufiges Wort ist weil damit sofort die existierende Ausnahme impliziert wird. Rein theoretisch ist die Izh ein schon einmal in einem EU-Land zugelassenes Fahrzeug, das grundsätzlichzu den Baujahrbedingungen in jedem anderen EU-Land wieder eine Genehmigung und Zulassung bekommen muß. Zu den fehlenden Daten in den litauischen Papieren müßte sich der zuständige Prüfer grundsätzlichmit dem Hinweis begnügen, daß schon Motorräder (mit Beiwagen) der selben Type in Deutschland auf der Straße zugelassen sind und er sich die Daten doch entweder entsprechend aus der Datenbank saugen möge oder den mitgebrachten Auszug aus derselben durchlesen möge um die relevanten Daten zu übertragen. Aber wieder alles grundsätzlich gesprochen.