AIA - Alteisentreiber IG Austria

Da ich es leid bin noch weitere Jahre (ich schaff es einfang nicht) auf eine Baustelle im Carport blicken zu müssen biete ich hier meine Dnepr MT80 (800er BMW Motor) an. Der Umbau auf den BMW Motor erfolgte noch 1994 vom Schweizer Generalimporteur (habe sie dort gekauft und vor 4Jahren beim Rückzug nach D mitgenommen - hat entsprechend deutsche Papiere). Die Dnepr ist ungefähr 35Tkm gelaufen und bis zu meiner Entscheidung letztes Jahr den Kabelbaum komplett erneuern zu wollen war sie fahrbereit. Sie ist seit zwei jahren abgemeldet. Jetzt fehlt es an einem geduldigen Schrauber, einen Neuen (vorhanden) wieder einzubauen und auch sonst etwas am gebrauchten Zustand zu tun. Der ist zwar gebraucht aber nicht runtergekommen. Die Schwingengabel vorn hat einen leichten Drall (Lösungsmöglichkeiten wurden hier schon diskutiert). Es wurde ein Lampentopf alter Form sowie ein 22L Tank (Ural.de) mit Werkzeugfach verbaut (bzw. liegt bei). An Zubehör liegen noch ein funktionierendes Getriebe, diverse Räder (davon 1 bespiktes), Stoßdämpfer (russische), Schrauben, Auspüffe, Sitze etc. rum, was möglichst gleich mit weg gehen soll (Abholung mit Hänger/Transporter erforderlich.
Ein Bild aus den noch mobilen Tagen findet Ihr hier http://www.lilienstein.ch/bild_motorrad.html --> Dneprtier
Weitere Fragen beantworte ich gerne bzw. versende Bilder per mail.

Meine Preisvorstellung für alles beträgt 2.500€.

Viele Grüße
Bernd, der jetzt auf einen Schwenkerumbau seiner AT sparen wird.

Nein ich darf das nicht wollen... Nein nein nein...

Doch Chris, mach mal.
Und dann kannst du mit dem Richy die Truppe der Kompromissmoppeds bilden

Kompromissmopped...

Klar, entweder Russenfahrgestell mit Russenmotor oder BMW-Motor im BMW-Fahrgestell
Ist genauso wie Richys Kompromissmopped namens MZ 500R

Gryße
Gerhard

ETZChris hat geschrieben:Ist genauso wie Richys Kompromissmopped namens MZ 500R

Die Rotax-MZ ist die gelungene Vereinigung einer MZettigen Fahrwerkshaftigkeit mit einer Rotaxigen Dampfhammerigkeit.

Kurz: Die Renntax ist so wenig Kompromiß wie dein XJ-Gespann die Henneburg aus eigener Kraft verlassen hat.

Außerdem stehen die Frauen auf den Karren, warum auch immer.

@Chris:

klesk hat geschrieben:Nein ich darf das nicht wollen... Nein nein nein...

Du bist eh raus aus der Nummer, das Gespann verlangt einen geduldigen Schrauber.

Richy hat geschrieben:
Kurz: Die Renntax ist so wenig Kompromiß wie dein XJ-Gespann die Henneburg aus eigener Kraft verlassen hat.

klesk hat geschrieben:Nein ich darf das nicht wollen... Nein nein nein...

Da könntest noch mal die Kurve kratzen

wär eh vernünftiger, so beziehungstechnisch...

Uwe

klesk hat geschrieben:Nein ich darf das nicht wollen... Nein nein nein...

XT 10

Das ist ein wirklich günstiger Preis Bernd.
Ich hoffe das Tier findet einen wyrdigen Besitzer.

KNEPTA hat geschrieben:

klesk hat geschrieben:Nein ich darf das nicht wollen... Nein nein nein...

Da könntest noch mal die Kurve kratzen

wär eh vernünftiger, so beziehungstechnisch...

Uwe

Sie meinte ja schon dass unsere beziehung an keinem mopped der welt scheitern wird... Mags aber eig auch nich überstrapazieren... Schaun wir ma... Wenn jetzt noch a pferd kommen sollte dann kann ich mal wieder...

klesk hat geschrieben:

KNEPTA hat geschrieben:

klesk hat geschrieben:Nein ich darf das nicht wollen... Nein nein nein...

Da könntest noch mal die Kurve kratzen

wär eh vernünftiger, so beziehungstechnisch...

Uwe

Sie meinte ja schon dass unsere beziehung an keinem mopped der welt scheitern wird... Mags aber eig auch nich überstrapazieren... Schaun wir ma... Wenn jetzt noch a pferd kommen sollte dann kann ich mal wieder...

Siehe Jammerpfred....

Richy hat geschrieben:Außerdem stehen die Frauen auf den Karren, warum auch immer.

Das stimmt tatsächlich - seltsamerweise. Hier nur ein Beweisfoto unter vielen:

Bernie, das ist doch nur eine Dneprtier-Fälschung, und die Frauen stehen nicht drauf, sondern dahinter

Ich finde den Preis und das Angebot sehr überzeugend