Es ist kein echtes MZ Gespann, es wurde Anfang der 90er zusammengebaut.
Maschine ist eine TS250 4Gang, mit 38T optisch mitgenommen, aber rennt wie Hulle, besser wie mein 5Gang solo TS Motor. Habe die Gespannmaschine mal als solo probiert deswegen weiss ichs.
BJ72 steht in den Papieren. Allerdings mit 35er Gabel.
Der Beiwagen ist eine von der ES BJ68.
Zwei Jahre habe ich die Winterschäden revidiert, Rahmen sind mit 10 Schichten lack handbemalt. Karosserie ist teilweise mit der Hand teilweise professionell lackiert worden. Das Boot wurde neu beschweisst, und Innenleben Sitz+Plane gewechselt.
Elektrik neu, Lasten werden über Relais geschalten. VAPE-Anlage verbaut. 28Ah Batterie ist im Beiwagen-Kofferraum.
Hydraulikbremse am Beiwagen mit neuen Nachbauteile von Güsi repariert.
Was zu machen ist, Sitzpolsterung Boot festnageln, Speichenräder sind optisch nicht mehr so toll, Speichen aber fest es eiert nix.
EDIT: ein 4ter Gespannanschluss ist verbaut, macht das ganze noch stabiler, ist aber rückbaubar. Weiters habe ich alle Federn und Dämpfer neu verbaut.
Österreichische Zulassung, deutsche Briefkopie aber in der Einzelgenehmigung, Wiederzulassung in D kein Problem.
Mit Gültigen TÜV/Pickerl bis 2016/08
Zu besichtigen in Innsbruck Grossgegend.
EDIT2: Natürlich gibts die Tankverkleidung dazu, fehlt auf dem Bild. Und ein kleines Kofferchen fürs Kofferraumdeckel gibts auch falls gewünscht.
FIX-AIA-Preis 2300.-
FIX-Preis-Rest 2500.-
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