AIA - Alteisentreiber IG Austria

Harley Davidson FLH 1200

Erstzulassung 1979 in Deutschland. Kein US-Import
Ein Vorbesitzer seit 1979, keine Unfälle, durchgehend angemeldet.
Das Motorrad wurde 1979 von einem Pensionär gekauft, der damit nur insgesamt 8600 km gefahren ist, bevor er 2016 verstarb. Ich habe das Motorrad gekauft und seither zusammen mit dem Lederclaus alle Standschäden behoben, einen CV Vergaser mit verstärkter Halterung und neuem Manifold angebaut und einen leichteren Luftfilter an Stelle des schweren Originalteils verbaut, um die Gefahr eines Losvibrierens der Manifolddichtungen zu verringern. Außerdem habe ich verstärkte Sattelfedern verbaut, so dass die Shovelhead jetzt auch für Fahrer mit mehr als 100 kg geeignet ist. Der einzige mir bekannte Mangel ist, dass der Rückstellknopf des Tageskilometerzählers am Tacho fehlt.
Ein Stebel Nautilus Horn, ein Motogadget Blinkrelais, Yuasa Batterie, Conti Reifen und zahlreiche Detailverbesserungen wurden ergänzt, so dass das Motorrad jetzt unkompliziert gefahren werden kann.
Alle Originalteile, wie z.B. ein zweisitziger Buddyseat mit Rückenlehne oder der originale Luftfilterkasten sind vorhanden und Bestandteil des Angebotes.

Das Mopped wird verkauft, weil sie mir zum Umbauen zu schade ist. Eigentlich möchte ich mir einen flachen Zero-Style Chopper bauen, aber ich bekomme es nicht übers Herz, den schönen Originalzustand dieses Motorrades zu opfern.

HD FLH 1200
Erstzulassung 10/1979
TÜV 11/2018
9700 km
Festpreis 11 000,- Euro, da sind alle Rabatte schon drin.

Mein Traum und ein richtig gutes Motorrad. Leider fehlt mir das Geld, auch nur im Ansatz über den Kauf nachzudenken. Sonst stünde das Moped schon in Hamburg.

Lederclaus hat geschrieben:Mein Traum und ein richtig gutes Motorrad. Leider fehlt mir das Geld, auch nur im Ansatz über den Kauf nachzudenken. Sonst stünde das Moped schon in Hamburg.

Genau so geht es mir auch.

So ist es Klaus. Leider auch bei mir.

danke fürs nicht zerrupfen, justus! ich könnte ne LM4 und 3 MZten zum tausch anbieten
ansonsten muss ich mich meinen vorrednern anschliessen

Dito
Auch bei mir fehlt der Mammon, dafür sind die Begehrlichkeiten da.

Was man durchaus bedenken sollte ist die Tatsache, dass dieses Motorrad den Tiefpunkt seines Wertes bereits überschritten hat. Das wird nicht mehr weniger wert. Das Geld ist also nicht weg, sondern angelegt. Derzeit sieht sie so aus und Anfang Juni geht sie in die Bucht:

Ich hätt an Puchroller zum Tauschen

tun wir uns zusammen! immerhin hat das ding nen buddyseat

Da würde die ganze Familie Knepta auf einem Moped Platz haben. Und das will ich eigentlich weder denen antun noch das sehen ...

Maybach

Ach wenn ich doch nur Geld zum Anlegen übrig hätte ...

Aber falls der Solosattel mit dem Bügel zum Rahmen nach vorne vakant wäre - ev. würde mein Budget dafür ausreichen