AIA - Alteisentreiber IG Austria

biete fahrrad zur teilegewinnung. rahmenbruch an hinterer achsaufnahme. gehörte meinem chef und ich sollte es entsorgen. für den container finde ich es zu schade.
ich kenne mich da nicht aus und kann nur beschreiben, was draufsteht:
räder beide mit shimano scheibenbremsen
hinteres federbein "x fusion shox 02-r"
federgabel "tpc black"
tretlager "shimano delore lx"
rahmen "stevens racing"
sattel fehlt.

gegen forumspende, am liebsten selbstabholung oder aia - logistik

Hallo Achim,
welche Felgengröße hat das Ding? Hätte in meinem alten Schleifer seit längerem gerne vorne etwas Federung und gegen eine Scheibenbremse würde ich mich auch nicht sträuben...

Gruß, Andreas

ist definitiv ein 26 zöller.
x-fusion sind brauchbare billigdämpfer aus 03-06.
die gabel ist leider unnötig erzeugter schrott. (die an manitou black angelehnte bezeichnung ist marketing.)
deore lx komponenten sind hervorragende mittelklasse-komponenten, welche in der funktion der oberklasse gleich kommen, aber günstiger sind (aber schwerer).
wenn auf den scheibenbremsen, wenn sie schwarz sind, shimano draufsteht, sind es, für die gesamtkonfiguration typische, 525er. super bremse !
ist typisch für räder zw. 02 und 07.
die teile, einzeln in der bucht platziert, bringen sicher 100 €, vielleicht + ein.

stevens war ein typisch deutscher "vernunft-anbieter".

@ schnupfhuhn

dein rahmen und deine gabel müssten über eine is 2000 scheibenbremsen-aufnahmen verfügen, um eine umsetzung möglich zu machen (anlötteile).
und im falle eines federgabeleinbaus über den passenden steuerrohrdurchmesser verfügen.

Ist. Stevens;-)

dann machs ...

wie auch immer, wers will, der kriegts

Falls das Huhn die Laufräder nicht will, nehme ich sie samt bremsen für ein low-bugdet-projekt...

Ich schau es mir an, wenn das nix für mich ist dann Drop Off beim Ritchy wenn ich Heim fahre. Wie schnell muß das Zeug weg?

eilt nicht. gib halt laut

wie gut is denn der hintere Dämpfer ?

frag auch nach der einbaulänge.

wieso ist der so lang ?

weiss ich nicht, aber die geometrie eines gefederten fahrrades definiert sich wesentlich über die dämpferlänge. in 5mm schritten. die hebelverhältnisse sind bedeutend empfindlicher, als bei einem motorrad.
ich würde tunlichst die eingebaute dämpferlänge beibehalten. schon + - 5mm haben grossen einfluss auf das fahrverhalten.

zur erläuterung:

https://www.mtb-news.de/news/2011/12/03 ... kaufguide/

hab grad gesehen, sie sind noch am markt:
http://www.xfusionshox.com/products/shocks

+ - 5mm haben grossen einfluss auf das fahrverhalten.

bei einer Sattelstütze ? wenn die aber so sind wie auf den Abbildungen bin ich eh raus.

wo siehst du eine sastü ?