AIA - Alteisentreiber IG Austria

Kilometerstand: 53.000
Erstzulassung: 09.1983
Leistung: 37 kW

draufsetzen und fahren oder kulturgut vernichten und scrambler/cafe racer draus bauen.
bmw ist pickerlbereit mit optischen dingsunddongs aber ohne versteckte mängel.
das motorrad ist lange gestanden, wurde dann vor 3 jahren servisiert und dann einen sommer lang gefahren.

damals gemacht:
- reifen neu
- alle öle
- kerzen
- vergassr ultraschall, gummis neu
- batterie neu
- luftfilter neu

Incl original werkzeug, pumpe, 2 koffer,alle Papiere, österr. Typenschein.

AIA Preis August: 2600.-

hätte die basis für ein gespann werden sollen, aber realistischer weise werd ich da keine zeit haben...

wegen Verwirrung, jetzt VB Preis 2850.-

Jetzt noch das Baujahr und die gefahrenen Kilometer und man kann sich ein Bild machen, ob der Preis realistisch ist,
Gruß
Joachim, der Johudarm

oops vergessen, sorry.
habs im ersten beitrag ergänzt.
mex

Wenn ich grade Geld hätte, dann wär sie meine ...

Wenn einer von etlichen Foristi genug Geld hätte, wäre Deine Harley weg und Du hättest Geld...

Glashaus...

Am Geld täts nicht scheitern, allein am Platz hingegen...

(Zum Glück, hätte ich eine Scheune, wäre ich ein vollständig verlorener Motorrad-Messi, mein Konto wär leer und ich täte garnicht mehr zum Fahren kommen vor lauter Baustellen )

ich hab 15kg abgenommen un d jetzt muss ich bei den moppeds reduzieren...

Das Angebot ist schon interessant !
Das wäre mal ein Fahrzeug, zu dem es Ersatzteile gibt die ned nur so ausschauen als wären es welche.
Um mich ernsthaft damit auseinaderzusetzen ist es zu früh.
Erst die 500 Enfield anständig zum laufen bringen, dann damit Fahren um zu entscheiden ist das was für mich, und wenn ned verkaufen und mich um was anderes z.B. eine R80 umzusehen.
lg
Andi

In eine BMW kann man auch gut Geld versenken, wenn alles passen soll.
Sie sind zwar unheimlich leidensfähig, aber dadurch werden oft ziemliche Krücken angeboten, die noch fahren, aber viel Arbeit verlangen.
Da muss man sich den Vorbesitzer gut anschauen...

Richy hat geschrieben:In eine BMW kann man auch gut Geld versenken, wenn alles passen soll.
Sie sind zwar unheimlich leidensfähig, aber dadurch werden oft ziemliche Krücken angeboten, die noch fahren, aber viel Arbeit verlangen.
Da muss man sich den Vorbesitzer gut anschauen...

Gilt auch 1:1 für Russinnen...

T. hat geschrieben:

Richy hat geschrieben:In eine BMW kann man auch gut Geld versenken, wenn alles passen soll.
Sie sind zwar unheimlich leidensfähig, aber dadurch werden oft ziemliche Krücken angeboten, die noch fahren, aber viel Arbeit verlangen.
Da muss man sich den Vorbesitzer gut anschauen...

Gilt auch 1:1 für Russinnen...

In den meisten Verkaufsunzeigen werden die Russinnen ja auch als "Nach-" bzw. "Lizenzbau" von BMW angeboten.
Aber das gemeinsame Genmaterial könnte hier evtl. doch durchschlagen.

Da muss man sich den Vorbesitzer gut anschauen...

- erstbesitzer war unser apotheker im ort, viele urlaubsfahrten nach italien und immer werkstattservice.
- zweitbesitzer war sein lebensgefährte. erstbesitzer kaufte sich r100 rt, wieder viele urlaubsfahrten und werkstattservice.
- dritter war ein bekannter von mir aus dem ort der vieleicht 1000km gefahren ist und in dessen garage sie jahrelang verstaubte. von dort hab ich sie geholt.
- vierter war mein kollege martin. mit ihm hab ich sie wieder flott gemacht. er ist vieleicht 2000km gefahren
- dann kam sie wieder zu mir, wo sie seit 2 jahren in der hütte steht...

geschichte quasi lückenlos.

...und ich bin ( mal wieder ) blank.