Gebrauchtreifen BT45

[hiha]

Hei zusammen,
vom Renner keilförmig abgefahrene BT45 in 90/90-18 und 110/80-18. Fürs normale Alltagsfahren tuns die noch lang. DOT ist von 2007. Ich würd sie für miteinander einen 30.-er in die AiA-Kasse hergeben, aber möglichst zusammen.
Gruß
Hans

[Lederclaus]

Das sind klasse Poser-Reifen . Als Normalo-Fahrer fährt man damit zu den üblichen Treffpunkten und stellt die Karre dort ab. Die Kennerblicke der anderen Fahrer und das wohlwollende Raunen ob der gut eingefahrenen Pellen gehen bestimmt runter wie Öl, wenn man in entsprechender Entfernung gelangweilt am Kaffee-Tresen lehnt
Die Dinger funktionieren auch als Verkaufshilfe für Motorräder, bei denen beim Umbau die Sache mit dem Fahrwerk so garnicht funktioniert hat und die dadurch unfahrbar geworden sind

[hiha]

Genau.
Und über den Preis kann man reden.

[urban]

Den 110/80-18 könnte ich ja mal auf der Tante Agnes montieren und mir obig beschriebene Gesichter anschauen. Ich glaub das wäre ein Spaß.

[Richy]

Das schafft man beim BT45 aber durchaus auch so, bei meiner R50/5 klappte das jedenfalls öfter, als ich noch viel in den Alpen damit unterwegs war...

[hiha]

Nein Richy, SO nicht. Schon garnicht mit den Schräglagenbegrenzern.

Hans

[Richy]

Zumindest waren sie stark V-förmig. Und dei Schräglagenbegrenzung erledigen bei der /5 nicht die Zylinder, keine Ahnung, wo das Märchen immer herkommt...

[Dreckbratze]

..und die käsereibe in der bordküche dabei war