Erledigt: Daimler W203 Bremsbeläge

[GebeDe]

Wenn sie einer brauchen kann; hier für 0€
Gruß
Friedhelm

[hiha]

Ich hab einen S203.
AiA-Logistik?
Gruß
Hans

[GebeDe]

Ich hab einen S203.
AiA-Logistik?
Gruß
Hans

Hallo Hans,
schön, dass die Teile auch noch Verwendung finden.
Nach München komme ich die nächste Zeit nicht.
Ich versuche mal bei der AIA Logistik die Anfrage einzustellen.
Gruß
Friedhelm

[hiha]

Dankschön. Und wenn sich nichts ergibt, zahl ich natürlich den Versand.
Gruß
Hans

[Rei97]

Also:
Hat jetzt zwar nichts mit dem Fred direkt zu tun, aber indirekt schon.
Als Ansatz:
Der Fabi im XT Forum wechselt berufsbedingt täglich die CH-D Grenze.
Wenn ich was nach CH senden will bekommt er das zuerst und sendet es dann in die CH.
Umgekehrt geht das auch.
Auch wenn das nur wöchentlich wäre, ließe sich jede Menge Porto, in die Schweiz sogar Zoll und Märchesteuer sparen.
AIa Logistik ist Spitze, aber nicht immer anwendbar.
Nur so als Ansatz.
Regards
Rei97

[hiha]

Tüv misslungen. Die andere Vorderfeder gebrochen. Und vor zwei Jahren frag ich den Werkstattmenschen noch, ob mir nicht besser gleich beide tauschen sollen...
Naja, wieder was für die Werkstatt. Oder ich bau mir so eine Spezialpresse. Grübel.
Gruß
Hans

[Rei97]

Also:
Gebrochene Federn bei Mc-Phersonachsen sind eine bekannte Sache.
Das liegt an 2 Dingen.
Um ausreichende Federwege her zu bekommen, muss der Draht dünn und extrem hoch vergütet sein.
Da geht dann nur KTL Beschichtung und die ist empfindlich auf Steinschlag und durch die dann einsetzende Korrosion erfolgt Wasserstoffversprödung.
Wer demnach öfters auf Naturstraßen fährt, sollte wirklich beide Federn bei einem Schaden tauschen.
Bei meinem A170CDI hat es mich auch mal ereilt, aber dort ist noch der fragile untere Aluteller bei einem Federbruch mit dran.
Das bedeutet dann eh 2 neue Federbeine.
Der W202 ist da deutlich unempfindlicher, weil da die sehr dicke Feder auf halbem Hebelarm sitzt und auch ausserhalb des Steinwurfes des Reifens.
Regards
Rei97

[hiha]

Wegen Unzufriedenheit mit der Werkstatt vor 2 Jahren probier ich den Frontfederwechsel diesmal selber. Der Versandhandel bietet einen geeigneten hydraulischen Federspanner an. Unter €100.- incl. Versand. Mei, des Risiko geh ich ein.

[T.]

HM...gehen die einfachen Klammern nicht?

[hiha]

Nein, das ist ja das Problem bei diesen Typen. Die Feder hat kaum Windungen aber viel Hub. Ich seh aber grad dass ich mich vertan hab, denn das gehört ja an den Fahrzeugwartungspfred:
viewtopic.php?f=20&t=3824&start=45

Gruß
Hans