von Richy » Di 04 Mai, 2021 09:58
Das mit der Überhitzung kennt eigentlich jeder MZ-Rotaxfahrer, dort ist die Konstruktion bei 27PS schon am Ende. Die Kette wird zu heiß, Fett oder Öl fließen ab, die Kette läuft weniger geschmiert, überhitzt noch mehr usw.
Im Verbindung mit einem Kettenöler könnte das vielleicht länger funktionieren, aber die Kette wird dennoch mehr verschleißen.
Eine wirklich in Öl laufende Kette hätte das Problem nicht, aber der Aufwand hierfür rechtfertigt nicht das Ergebnis des geringeren Verschleißs.
So schade ich es auch finde, aber offen laufende abgedichtete Ketten sind wohl das Optimum.
Das beste Werkzeug ist ein Tand in des tumben Toren Hand.
(eigene Erfahrung)