AIA - Alteisentreiber IG Austria

Wer kann einen BVF30N2-4 gebrauchen? Minimalstes Spiel im Schieber, Schwimmer Neuware, Schwimmernadelventil pustedicht. Fehlteile: Dichtung Schwimmerkammerdeckel, O-Ring Kappe Gasschieber. Bedüsung siehe Bild.

Gegen Versandkosten abzugeben, oder halt AiA-Logistik...

Für 250er MZ? Dann hätte ich den gerne. Gelegentliche Abholung oder so.

Der ist für die TS 250/1 (5 Gang). Die Viergänger TS und die ETZ haben ´nen anderen Vergaser drauf. Vielleicht laufen sie aber auch mit dem hier, keine Ahnung.

Boscho, wenn Du das Teil gebrauchen kannst, machen wir das so.

Herzlich gerne!

-4 oder -5 betreffen nur die Bestückung.
Der -5 für die ETZ 250, Düsen stimmen so, die neuere Nadel ist 2,5A512
der Düsenstock mit der Querbohrung ist für den -5 vorgesehen.

Gruß Klaus

Danke für die Info!

Dann kriegt er noch ´nen Düsenstock ohne Querbohrung dazu, wir wollen ja niemanden unversorgt lassen.

Schrauben die MZ-Fahrer nicht gerne eine größere LLD rein, um das Schieberuckeln zu vermindern? In meiner TS war darüber hinaus auch ´ne größere HD drin, meine ich mich zu erinneren. Und der Leerlauf war ganz runtergedreht. Kaum Schieberuckeln, war angenehm zu fahren.

ja,
ein bisschen fetter ist gut, dennoch fahr ich meine mzen lieber mit ohne standgas. ist besser.

g max ~:)

eine Emme mit tiefem Standgas schaltet sich deutlich besser
ein stabiler Leerlauf bei 1.200 Touren ist ein angenehmer Nebeneffekt der BoostBottel


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