AIA - Alteisentreiber IG Austria

...von Michelin Continental, ein paar Stunden in Rijeka und am Pannoniaring betrieben worden. Für Norddeutschland ist er weitgehend neuwertig, für Leistungsprüfstände sowieso.

Bevor ich ihn der Müllverbrennung übergebe, schenke ich ihn her, AiA-logistik ist der bevorzugte Transportpartner.
Gruß
Hans

Was habt Ihr immer mit den Norddeutschen ?

Wenn das der ClassicAttack von Continental sein sollte ( so sieht er aus), bin ich interessiert.
Zum Einfahren und vielleicht Leistungsprüfstand der irgendwann demnächst mal neu aufzubauenden SR500 wär der ideal.

Der Reifen ist klasse. Ich fahre den auf der LM. Bis der bei deren Jahreslaufleistung zum Wechsel ansteht, ist der angebotene uralt. Also greift zu!

Ich würde ihn auch nehmen, stehe aber natürlich hinten.
Aber eine andere Frage:
Darf dieser Radialreifen auf den alten Gussfelgen, also z.B. Deine LM, Achim, oder unsere V50 überhaupt gefahren werden.?
Also schlauchlos, mangels Hump und so?
Kopfkratzsmilie
Stefan

Schlauchlos nicht, mangels Hump. Und eingetragen muss das "R" natürlich werden...
Gruß
Hans

KompressorMike hat geschrieben:Was habt Ihr immer mit den Norddeutschen ?

Die Norddeutschen die ICH kenne, jammern mich immer an, dass man bei ihnen zuhaus die Reifen nur eckig abfahren könne. Da ich dort aber noch nie zum Mopedfahren war, kann ich das nicht beurteilen und muss mich auf deren Aussagen verlassen.

Gruß
Hans

Serpentinen aufm Deich wäre die Lösung...

Oder die Fähre nach Norwegen.; -)

Richy hat geschrieben:Oder die Fähre nach Norwegen.; -)

hiha hat geschrieben:

KompressorMike hat geschrieben:Was habt Ihr immer mit den Norddeutschen ?

Die Norddeutschen die ICH kenne, jammern mich immer an, dass man bei ihnen zuhaus die Reifen nur eckig abfahren könne. Da ich dort aber noch nie zum Mopedfahren war, kann ich das nicht beurteilen und muss mich auf deren Aussagen verlassen.

Gruß
Hans

Aus eigener Erfahrung kann ich das bestätigen. Kurven gibts bei uns zwar auch, aber für nennenswerte Schräglagen muß man sich da schon in ziemlich illegale Geschwindigkeitsbereiche begeben. Die Alternativen dazu wären Kreisverkehre, aber die darf man bekanntlich nur in einer Richtung durchfahren...

machts urlaub, dort wo ich so am wochenende rumfahre. da wird der eckigste reifen rund.

Und, wie kommt er nu auf Berlin?

Ach so, ich hab den Zuschlag bekommen! Danke!
AIA-Logistik natürlich gerne, wer kann und mag.
Es eilt nicht.

Einfacher, aber auch langweilig ist es mit einem Kurierdienst.
Dann kommt wer zum Abholen vorbei. Der Reifen sollte vorher an einer Stelle mit Folie, Klebeband o.ä. umwickelt werden.

Das funktioniert. Zimmi hat es bei einem Reifen in Berlin mal ausprobieren wollen, aber Nils Homann hat's versemmelt
Wer den nicht kennt: Der Mann hat viele sehenswerte Schrauber-Videos gemacht.
Er betreut die Werkstatt bei craftwerk.berlin.

Der Kurierdienst hat den Reifen gerade vorbeigebracht.

Viel Erfolg an der Angeberkneipe
Hans