MZ 15 Zoeller

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Beitragvon Nanno » Di 19 Feb, 2008 15:06

Ich trenne mich von dem 15 Zoll Radsatz meiner Emily:

1x 15" VR mit Scheibenbremse-Nabe (ohne Scheibe)
1x 15" HR mit ETZ-Trommel

Bereift ist das ganze mit einem Nokian ST21 in 125-15, der VR hat ca. 8mm Profil, der hintere gute 5mm.

Felgen sind Akront-Alu mit leichten Korrosionsspuren, kann man aber mit WD40 auspolieren und wenn sie dieses WE noch nicht weg sind, dann werd ich das auch noch machen.

Preis: Ihr wisst was solche Felgen kosten, als machts mir ein REALISTISCHES ANGEBOT.
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Re: MZ 15 Zoeller

Beitragvon Blechroller » Di 19 Feb, 2008 15:17

Nanno hat geschrieben:Ich trenne mich von meiner Emily.




:shock:





Nur als Hinweis für die geneigten Schnellleser :-D


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Lederfransen kann man sogar verchromen

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Beitragvon Nanno » Di 19 Feb, 2008 15:19

Jetzt tu da ned dreinpfuschen, die geb ich sicher ned her. :-D

Aber die 15 Zoeller passen mir nicht ins Konzept, ich find die Emily mit 18 Zoellern naemlich immer noch sehr lustig, vielleicht nicht ganz so knackig ums Eck wie mit 15ern, aber trotzdem sehr ok.

Grysze
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Beitragvon motorang » Di 19 Feb, 2008 15:20

Sowas,
dabei waren Die doch mit ein Argument für den Kauf?

Vorne OK - aber warum willst Du hinten umrüsten?? Da machts doch Sinn?

In die schmale ES-Schwinge passen die Dinger leider nicht ...

Gryße!
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Beitragvon Nanno » Di 19 Feb, 2008 15:29

motorang hat geschrieben:Sowas,
dabei waren Die doch mit ein Argument für den Kauf?
Vorne OK - aber warum willst Du hinten umrüsten?? Da machts doch Sinn?
In die schmale ES-Schwinge passen die Dinger leider nicht ...


Weil auch mit 16 Zoll sich vorn nicht die normalen MZ-Bremszangen bzw. die *pscht* Brembo 08er ausgehen... und zum Radwechseln die Bremsscheibe abmontieren? Nein danke !

Ich werd mir lieber noch einen Satz 18er mit einer harten runderneuerten Mischung zulegen... oder sowas in der Art.

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Beitragvon motorang » Di 19 Feb, 2008 16:02

motorang hat geschrieben:Vorne OK - aber warum willst Du hinten umrüsten?? Da machts doch Sinn?


Du hast meine Frage nicht beantwortet ...

Und jetzt muss ich zum Pappenschlosser. Les dann abends weiter.

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Beitragvon Nanno » Di 19 Feb, 2008 16:06

motorang hat geschrieben:Du hast meine Frage nicht beantwortet ...
Und jetzt muss ich zum Pappenschlosser. Les dann abends weiter.


Hinten machts schon Sinn, nur vorne 18, hinten 15 und kein Platz fuer eine Schneekette ist keine so tolle Kombination.

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Beitragvon lallemang » Di 19 Feb, 2008 17:35

:roll: Locker bleiben Greg!

Du fährst mit 18/15 die gro§en Strecken und hast ein verkettetes 3.50x16er Normalersatzrad dabei.

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Beitragvon Riege » Di 19 Feb, 2008 17:46

wahr spricht er, und weise.
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Beitragvon kahlgryndiger » Di 19 Feb, 2008 18:41

Mach vorne ein 16er rein, lass hinten das 15er und nimm ein 16er Kettenrad mit ... ganz wie der Herr Peter es verlauten ließ. Nur 18/15 passt nicht so gut. Bremsscheibe abbauen zum Radausbau? Mhhh ... sollte ich schon wieder alles vergessen haben? Allenfalls der Sattel muß ab. An die Demontage der Scheibe kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern. Aber was solls ... der Vorderrad kommt eh selten raus.

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Beitragvon kahlgryndiger » Di 19 Feb, 2008 18:47

Kram kruschpel ... ah da ist es ja ...





Bremssattel abbauen reicht:

Bild

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Beitragvon Nanno » Di 19 Feb, 2008 19:08

Wenn Bremssattel abbauen reicht... dann sollte ich mir das noch Mal überlegen ;-)

Hmm...

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Beitragvon lallemang » Di 19 Feb, 2008 19:10

Also mit dem Brembo mu§ dann sogar garnix los bei 16" vorn.
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Beitragvon motorang » Di 19 Feb, 2008 20:47

Und andersrum voll super:

Zum BREMSE abbauen muss das RAD nicht raus!

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