MZ ETZ 250

MZ ETZ 250

Beitragvon Wolfgang » Mo 28 Sep, 2009 17:19

Hat wer Interesse an einer ETZ 250 ?

Bauj. 86
TÜV 04.2011
KM-Stand: 62.000 lt. Tacho.
Irgendwann Motorwechsel, Laufzeit des Motors nicht bekannt.
Scheibenbremse vorn.

Mit MZ-Koffer "Pneumant" und Kofferträger.

Mängel soweit bekannt: Auspuff klappert, Gummirohre von Kette sind eingerissen (Neue werden mitgegeben), alten Auspuff als Ersatz hab auch noch.

Mopped läuft sehr gut.

Festpreis: € 450,-- (nur per Abholung).

Auf Wunsch Bilder.


Wolfgang
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Beitragvon Nanno » Mo 28 Sep, 2009 17:32

Wolfgang,

kannst du mir evt. einen Scan vom deutschen Fahrzeugbrief mailen ?
Ich würde gern fragen, ob es wirklich möglich ist, die zuzulassen in Ö ...

Falls ja, hätte ich Interesse dran.

Danke,
Greg
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Beitragvon Wolfgang » Mo 28 Sep, 2009 17:37

Greg ich versuche es.


Bin wegen Knie-Op zuhause und habe keinen direkten Zugriff auf einen Scanner.

Evtl. die Wally morgen im Büro.

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Beitragvon GrafSpee » Mo 28 Sep, 2009 17:45

:smt089 :smt089 :smt089

Mein Wintergespann, und ich hab mal wieder keine Kohle über....

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Beitragvon Nanno » Mo 28 Sep, 2009 18:15

Wolfgang hat geschrieben:Greg ich versuche es.


Bin wegen Knie-Op zuhause und habe keinen direkten Zugriff auf einen Scanner.

Evtl. die Wally morgen im Büro.

Wolfgang


Nur keinen Stress, hat bei mir im Moment nicht ganz so die Eile, weil sollen tu ich eh nicht... :?

Ist es ein Gespann-Rahmen oder ein Solo-Rahmen ?

Grysze
Greg
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Beitragvon lehrbua » Mo 28 Sep, 2009 18:18

das ist aber nicht die von der Alexa-Reise, oder ? :shock:
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Beitragvon Wolfgang » Mo 28 Sep, 2009 18:40

Nein, eine Solo.


Neeeeiiinn - nicht die von Alexa !
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slightly off topic

Beitragvon lehrbua » Mo 28 Sep, 2009 18:53

apropos Auspuff -
ich hab mir in der Bucht einen Resonanzauspuff um € 38 geangelt - Firma Ostrad.

sieht sehr solide aus, und nachdem ich heute den TÜV umgeschreiben bekommen hab :-D kann ich demnächst erzählen, ob er tatsächlich was taugt
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Beitragvon Nanno » Mo 28 Sep, 2009 19:12

Wolfgang hat geschrieben:Nein, eine Solo.


Dann bin ich eigentlich schon raus...

Danke trotzdem,
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Beitragvon altf4 » Mo 28 Sep, 2009 19:45

wenn ich mir überleg, wie sich die euronen für die ts zusammenläppern, war so ein *nutz*krad gerade das richtige. aber das hieße schlachtung. und ich hab eh keine kohle mehr über...krasse harte welt ;) außerdem willste das eh nicht wolfgang, oder? aber sone pflückemme fehlt mir, der thoeny eigentlich auch...

g max ~:)
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Beitragvon GrafSpee » Mo 28 Sep, 2009 20:47

Frage eines laien:
Sind die unterschiede zwischen Gespann- und Solo-Emme so gravierend?
Ich bitte freundlichst um aufklärung!

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Beitragvon Nanno » Mo 28 Sep, 2009 20:58

GrafSpee hat geschrieben:Frage eines laien:
Sind die unterschiede zwischen Gespann- und Solo-Emme so gravierend?
Ich bitte freundlichst um aufklärung!


Bei der ETZ ist der Rahmen unterschiedlich und der Solo-Rahmen lässt sich nur mittels einer sehr schlechten Klemme (legal) oder mittels Schweisserei am Rahmen (illegal) gespanntauglich machen.

Im Zweifelsfall würde ich aber an einen Solo-Rahmen den Ausleger dranschweissen (lassen). Wobei in D der Nachschub an Rahmen ja nicht wirklich ein Problem darstellt.

Grysze
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Beitragvon Wolfgang » Di 29 Sep, 2009 07:20

Hallo Max,


bei der Emme hab ich keine emotionalen Bindungen. Wird halt verkauft, weil sich den Sommer über der Moppedbestand auf 12 Stück so heimlich und leise aufgeschaukelt hat.

Der übliche Sprachfehler halt. Und Wally hat jetzt ihr Veto eingelegt :grin:

Ein gutes Mopped zu zerlegen, tut natürlich immer etwas weh.

Der Sohn eines Bekannten interessiert sich dafür . Wäre dann ein Projekt zur Nachwuchsförderung. Aber ich vemute, dass die Skepsis bei der Jugend überwiegt.


Wolfgang
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Beitragvon altf4 » Di 29 Sep, 2009 09:26

besser ist das - so ne emme sollte am besten als bach-up-emme funktionieren :)

g max ~:)
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Beitragvon hiha » Di 29 Sep, 2009 10:37

Also, bin sehr interessiert, ein paar Fotos wären nicht schlecht.

Gruß und Dank,
Hans
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