Identifizierung Yamaha Drehzahlmesser

[Nanno]

Seit gestern ziert dieses hybsche Stück die TR1 und funktioniert ganz traumhaft, aber wo ist es eigentlich her?

elektronischer Yamaha Drehzahlmesser, 8000 U/min roter Bereich, keine Kontrollleuchten, aber zwei Sockel für Beleuchtung



Ich hab den mal als TR1-Drehzahlmesser geschenkt bekommen, die haben aber definitiv den roten Bereich bei 7000 U/min.

LG & Danke
Greg

[Michael_S]

Eventüll TDM?

Grüße, Michi

[Maybach]

Ich tippe eher auf die späten RD-Modelle (wassergekühlt). Die SR- und die XS-Modelle fallen da aus, weil nicht elektronisch.
Mir scheint, dass das einer aus den letzten RD-Versionen ist. Dafür spräche - meiner schwächer werdenden Erinnerung folgend - auch die sich verjüngende Nadelspitze. Ich glaube, die habe ich dort mal gesehen ...

Aber: Glaskugel.... Und das Ding ist schön erhalten.

Maybach

[Michael_S]

@Nanno: hat der auch ein Gehäuse?
Wenn nicht würde ich sagen er stammt aus einer Cockpiteinheit, weil keine anderen Kontrollleuchten drauf sind,
was ihn sehr schön und schlicht macht.
Aber TDM scheidet anscheinend aus, die hatten weisse Nadeln.

[Nanno]

Ob er original ein Gehäuse hatte, kann ich nicht sagen, er ist zu mir ohne gekommen, passt aber perfekt in die TR1-Instrumenten-Dose.

@Wolfgang: Die RD-LCs haben scheinbar (häufig? immer?) eine Kühlwassertemperaturanzeige im Drehzahlmesser integriert.
Und ja, er ist herrlich erhalten und (für mich) fast noch wichtiger: er funktioniert ohne Zucken und Hängen.

Kommen tut das gute Stück von einem Kumpel aus Dänemark...

LG
Greg

[schnupfhuhn]

Ist nicht aus einer RD. Da geht der rote Bereich später los.

XJ wäre gleiche Ära aber luftgekühlt. Könnte passen.

[Nanno]

Da gehts auch immer erst jenseits der 9000 U/min los... es bleibt mysteriös!