Antnreifenfrage
Sa 10 Feb, 2007 19:10
Passen die 135/15 Reifen auf die normale Felge der Ente= Alldiweil die 135er weniger als die Hälfte der 125er kosten. Und bei meiner Nutzung ist die Qualität fast wurscht.
Nächste Frage: Darf man auf einer Ache 125er und auf der anderen Achse 135er fahren?
OllY
Nächste Frage: Darf man auf einer Ache 125er und auf der anderen Achse 135er fahren?
OllY
Sa 10 Feb, 2007 19:54
Wenn die Felge des werten Federviehs 3" hat, dann ist das gestattet. Selbiges wird gern bei alten EML-Rohrspeichenrädern gemacht. (Die waren für 120er Entenreifen gedacht und werden heute zumeist mit 135er Smartreifen bestückt)
Greg
Greg
Antnreifenfrage
Sa 10 Feb, 2007 21:12
Hi Olly,
-Generell gilt: Die Reifen auf einem Fahrzeug dürfen nur in der, in den Papieren stehenden, Variante Ziff. 20/21 oder Ziff. 22/23 gefahren werden.
-oder umschreiben lassen (lohnt nicht),
-oder nur einen 125iger auf´m Entlein spazieren fahren und den guten 135 iger ohne Luft ins Reservefach, (Luftpumpe/Kompressor nicht vergessen)und einen auf Notrecht(Pannenfall, verbringen in die Werkstatt..) machen, da gibt´s aber eine differierte Rechtssprechung darüber...
Gruß Schraubär
-Generell gilt: Die Reifen auf einem Fahrzeug dürfen nur in der, in den Papieren stehenden, Variante Ziff. 20/21 oder Ziff. 22/23 gefahren werden.
-oder umschreiben lassen (lohnt nicht),
-oder nur einen 125iger auf´m Entlein spazieren fahren und den guten 135 iger ohne Luft ins Reservefach, (Luftpumpe/Kompressor nicht vergessen)und einen auf Notrecht(Pannenfall, verbringen in die Werkstatt..) machen, da gibt´s aber eine differierte Rechtssprechung darüber...
Gruß Schraubär
Sa 10 Feb, 2007 23:14
Mist, also entweder alle 4 als 135er oder alle als 125er.
Werd ich wohl noch 2 teure 125er ordern müssen. Ersatzrad (125er) ist zwar noch fit, aber den Reifen gibts nicht mehr und 2 verschiedene Profile auf einer Achse ist auch nix.
Der Spaß kostet dann fast 200 €, egal ob 4X 135 oder 2x 125
OllY
Werd ich wohl noch 2 teure 125er ordern müssen. Ersatzrad (125er) ist zwar noch fit, aber den Reifen gibts nicht mehr und 2 verschiedene Profile auf einer Achse ist auch nix.
Der Spaß kostet dann fast 200 €, egal ob 4X 135 oder 2x 125
OllY
Sa 10 Feb, 2007 23:20
Dann würd ich aber wirklich 4x135 ordern... die wirst auch in ein paar Jahren noch kriegen...
Außerdem, wenn du eh ned so hohe Ansprüche stellst, schau mal wegen billigen 135ern, würde mich wundern, wenn da mit dem Preis nicht noch der eine oder andere Cent ins Rutschen käme!
Greg
Außerdem, wenn du eh ned so hohe Ansprüche stellst, schau mal wegen billigen 135ern, würde mich wundern, wenn da mit dem Preis nicht noch der eine oder andere Cent ins Rutschen käme!
Greg
Mo 12 Feb, 2007 08:27
Nanno hat geschrieben:Dann würd ich aber wirklich 4x135 ordern... die wirst auch in ein paar Jahren noch kriegen...
Außerdem, wenn du eh ned so hohe Ansprüche stellst, schau mal wegen billigen 135ern, würde mich wundern, wenn da mit dem Preis nicht noch der eine oder andere Cent ins Rutschen käme!
Greg
Genehmigt für die Enten sind 125 15, 135 15
Michelin 125 15 gibt es nur mehr im Oltimerreifensortiment und wird nur mehr in Kleinstauflagen produziert Preis ca € 93 ohne Montage
135 / 15 gibt es verschiedene Typen. Ich fahr Marbor auf der Hinterachse der Wintergurke und auf allen Vieren bei AK 400
Preis ca 49 ohne Montage
Angeblich gibt es bei einem Citroen ( ich glaube Picasso) ein Notrad mit 125 /15 zugelassen bis 150 km/h
Entereifengedöhns..
Mo 12 Feb, 2007 10:43
Hi Knepta,
wo kriegst du die Mabor Reifen in 135-15 her?
Gruß Schraubär
wo kriegst du die Mabor Reifen in 135-15 her?
Gruß Schraubär
Mo 12 Feb, 2007 10:54
In D bei "Der Franzose".
OllY
OllY
Mo 12 Feb, 2007 12:28
Blechroller hat geschrieben:In D bei "Der Franzose".
OllY
zum Beispiel
oder www.citparts.at
oder www.citroen.ac