Zylinder und Kopf sind unterwegs zum Grossenwächter.
Da ich mit dem einzelnen Sebring Endtopf nie so recht glücklich war,
hab ich mich nach einigem hin und her überlegen zu einer Doppeltröte einer 690er LC4 entschieden.
Die ovalen Endtöpfe bauen recht schmal und sollten zum 8xxer Eintopf passen.
Nur mit dem Winkel des Endstück werde ich mir noch irgendwas einfallen lassen müssen