Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi

Sa 11 Jun, 2016 00:41
Hab einen Stahlblechtank mit mehreren Schichten Lack über der Originallackierung.
Möchte das grausliche Zeug runterkriegen und den Used-Look vom Original mit Klarlack versehen.
Hat wer Ideen zur Lackentfernung, arbeite mit Allem, was anlöst, streng riecht, benommen macht und
auf legalem

Weg zu bekommen ist.
angelöster Gruss
LUT
- Dateianhänge
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- stellenweise ist schon was zu erkennen
- 78iger_gelackt.JPG (46.79 KiB) 3224-mal betrachtet
Sa 11 Jun, 2016 01:05
Bremsflüssigkeit, sagt man.
Ich habe damit bisher nur versehentlich entlackt
Gryße!
Andreas, der motorang
Sa 11 Jun, 2016 08:01
Wir haben einen komplett zugejauchten
82er Range Rover erfolgreich mit vielen
Flaschen Aceton und mehreren Putzrollen
bis auf den Originallack entlackt.
Grüße
molo*
Sa 11 Jun, 2016 08:13
ich würde den sowie er ist bloss reinigen. der gefällt mir so
Sa 11 Jun, 2016 08:16
Ich habs bei meinem XT-Tank so gemacht wie der Molo: Putzpapier in Nitro tränken drauflegen, kurz warten und dann so Schicht für Schicht abtragen.
Sa 11 Jun, 2016 08:45
motorang hat geschrieben:Bremsflüssigkeit, sagt man.
Ich habe damit bisher nur versehentlich entlackt
Oh - ich hatte das falsch gelesen. Ich fürchte Bremsflüssigkeit nimmt den Originallack auch mit.
Gryße!
Andreas, der motorang
Sa 11 Jun, 2016 10:08
Das mit der Nitroverdünnung geht. Hab das jetzt 2x hinter mir, einmal mit besagtem Hondatank, einmal mit einer kompletten Tenere die schwarz übergejaucht war. Wichtig: die Spülschwämmchen, das geht um Welten besser als Papier.
Bebilderte Story wie man das macht gibts da:
http://www.xl500.de/abcdef3/viewtopic.p ... ank#p95551Ansonsten kann man den Tank zum Kohlensäurestrahlen geben, auch die können wenn man mit den Jungs spricht die Lackschichten einzeln runter holen.
Gruß,
Andreas
Sa 11 Jun, 2016 10:23
Bei der MZ hab ich vor kurzem mit Petroleum gute Erfahrungen gemacht.
greetz
Steve
Sa 11 Jun, 2016 11:53
Danke - sind schon gute Ansätze dabei.
Die Einwirkdauer der Mittel ist schon entscheident - wenn zu lang ist gleich der
Originallack auch weich.
@Dreckbratze: was du da siehst ist schon die "schöne"Seite! - der Rest ist von Schwarz bis Grau und
Silber richtig grauslich.
@motorang:Bremsflüssigkeit ist schwer zu kontrollieren; um die Zeit hätte ich keine Antwort erwartet.
Werde mir sowieso einen Mittelweg suchen zwischen Lack ab und Leberschaden oder Hirnschrumpfung.
Bin auch schon aus dem Keller verbannt, weil die Mittel extrem intensiv riechen.
farbloser Gruss
LUT
Sa 11 Jun, 2016 15:52
Ich würde trotzdem empfehlen eine Atemschutzmaske zu besorgen. Seit ich sowas habe frag ich mich: warum erst jetzt?
viewtopic.php?f=3&t=12777Ein viel entspannteres Arbeiten ist möglich.
Gryße!
Andreas, der motorang
So 12 Jun, 2016 06:41
aceton ist ein guter tipp ! probiers mal an einem kleinen fleckerl mitm nagellackentferner aus und nimm dazu diese "abschmink-watte-pads". hat bei meinen fahrradrahmen immer geklappt.
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