Unerfreuliche Rostnarben ...

[koarrl]

.. zeigten sich an den Gabelrohren unseres Bählim-Rollers. Die waren der Grund für den beidseitigen unästhetischen Gabelölverlust.
Koreanische Obsoleszenzmanager haben in weiser Voraussicht ebendiese Dinger nicht mehr verfügbar gemacht, um markentreue Konsument_innen
zum Kauf eines Nachfolgemodells zu motivieren. So: oba sicha net!

Maßnahme 1: hab in öähbay eine Gebrauchtgabel hoffentlich besseren Zustandes geordert .. abwarten ...
Maßnahme 2 (falls sich #1 als ein Griff ins Klo entpuppen sollte): Frage in die Runde / an den hiha:

Da gabs doch irgendwo wen, der Gabelrohre neu/nachverchromte? Wobei ich in Anbetracht der 1/10el tiefen Rostnarben (eigentlich sehen die wie
angefangene 3mm-Bohrlöcher aus) mir nicht vorstellen kann, wie das gelingen sollte.
Alternativen? Zahnärztlich aufdremeln und mit hartem 2K-Wundermatsch a la JB-Weld"plombieren"?
Es ginge nur darum, dem Dichtring eine glatte Fläche zu präsentieren, die mechanische Führungsqualität ist eher wurscht, da genug glatte Chromoberfläche vorhanden.

So, Start der Diskussion - ich geh jetzt mal schnell die CZ-Gabel fürs TT servicieren ..

[lallemang]

Die Neuverchromer schleifen die Rohre erstmal...

[koarrl]

ähm .. dann haben die nachher 31,8mm-Rohre und müssen sehr dick auftragen. Vermute, das rechnet sich nicht.

[Therion]

ich geh jetzt mal schnell

Die Adresse von dem Gabelrestaurator müßt der Maybach wissen.
Kostet, wenn ich mich recht erinner, schon 180€ pro Rohr.
Greetz
Steve

[hiha]

Der Hartchrom Wissing nimmt für entchromen, Löcher zuschweißen, schleifen, ggf. ausrichten, aufchromen, maßschleifen, etwa um die 180.- pro Rohr.
Dann gabs jemaden, der eine Laserschweißfirma gefunden hat, die sowas macht, etwa Eur30 pro Loch oder ROhr...
Bei den CNC-Menschen gibts ein zweikomponentenzeug, mit dem man Gleitbahnen von Werkzeugmaschinen aufdoppeln kann, falls da was nötig sein sollte.
Das hier wars nicht, sollte auch auch gehen:
http://www.weicon.de/produkte/kleb-und- ... tik-stahl/
[Edit]: Moglice heisst das Andere: http://diamant-polymer.de/produkte/moglice/ Das soll ganz toll super sein, sagen alle.
Für kleinere Mengen kann man aber sicherlich jedes mineralgefüllte Epoxidharz verwenden.

Gruß
Hans

[koarrl]

....Für kleinere Mengen kann man aber sicherlich jedes mineralgefüllte Epoxidharz verwenden.

Dieser Satz ist erfreulych. Danke, Hans. Falls ich in die Zwangslage geraten sollte, eine solcherne Pampe anwenden zu müssen, wird hierorts berichtet werden.
Aber erstmal: Prinzip Hoffnung.

@ Steve: kosten soll's nix, aber wegen so einer Lächerlichkeit einen ganzen Roller entsorgen tut ein AIAler natürlich schon gar nicht

[hiha]

Für so ein Teil ist Spachteln sicher nicht das Schlechteste, sofern man vorher metallische Reinheit herstellen kann.
Hartlöten wär übrigens auch noch eine Option

Gruß
Hans

[Maybach]

Wissing macht das sicher: http://www.wissinghartchrom.de/fertigun ... rohre.html

Maybach

[hiha]

Wenn das Herrichten zweier Rohre mehr kostet als die ganze Kiste neu... dann lieber spachteln.

Gruß
Hans

[Dreckbratze]

nach ähnlichen mopedrohren fahnden?

[hiha]

Was für ein Durchmesser innen/aussen, welche Länge? Einmal in der Schrottkiste suchen, den Rest macht die Drehbank. Falls keine Drehbank-->Schopperumbau

Hans

[koarrl]

joo.. Fahndung läuft mal, abwarten, was da geliefert wird.
Ich hab halt keine Lust, in dieses ungeliebte Seitenprojekt zuviel Herzblut zu investieren.
Hartlöten gefiele mir, nur hab ich keine hinreichend leistungsstarke Wärmequelle.
Die Rauchentwicklung beim Erhitzen innen noch öliger Rohre würde die Nachbarschaft sicher begeistern

So, und jetzt geh ich mal schnell Nachbars Baum umsägen - aber das ist eine andere Geschichte.
(leider harmlos, nix Illegales oder Unmoralisches)

[koarrl]

Heute kam die ebay-Beute. Obwohl älteres Baujahr, kwasi neuwertig. Dämpferöl gewexelt, morgen wird eingebaut.
Und dann weiter mit Wichtigerem.