Regler für frühe XT600(Z) aus China?

[gatsch.hupfa]

Hoi,

für meinen TT600 Umbau auf 12 V hab ich dankenswerterweise von lallemang einen kompatiblen Stator geschenkt bekommen, der vom Teichmann frisch gewickelt im Anrollen ist.

Für den Umbau brauche ich neben den elektrischen Verbrauchern auch eine Regler/Gleichrichterkombination für 12V

Orginal RECTIFIER & REGULATOR ASSY product number: 34L81960A0 ca. € 210

oder KEDO Artikel 41742: Replica 12V Gleichrichter-/Regler € 98 , wahrscheinlich ein Chinanachbau?
https://www.kedo.de/produkte/41742.html

oder eben gleich aus China:

z.B. https://www.ebay.at/itm/Voltage-Rectifi ... fresh=true
für € 18

z.B. https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... 00z+regler
ab € 12

Anschlüsse der Chinaware passen, optisch ist nur eine rundliche Verdickung der mittleren Kühlfinne unterschiedlich zum Kedo Teil

Was meint ihr? Chinateil ist schon preislich attraktiv, kann mir ja gleich 2 bestellen falls eines nicht funzt ...
Oder Totalschrott, wie der Teichmann gemeint hat?

[Nanno]

Ich würde die Chinateile bestellen.

[lallemang]

Ich hab' so einen aus einem Teileträger übernommen.
Regelt etwas schwankend, aber immer zwischen 13V und 14.2V.
War besser als der alte(tote) Originaal der zwischen 0V und 13.9V lag.

[motorang]

Hol Dir einen vom XMAS, dann hast ihn gleich und er ist nicht viel teurer ...
Mit Reklamationsmöglichkeit, support your local dealer, CO2 und allem.

[kowinaz]

Lieber Weissbier als Corona...

[Herbert H]

Fünf Mal so teuer, und kommt auch aus China.

[motorang]

... stating the obvious, but wrongly

Japan.

Mir wär es das wert das der Regler nicht gleich wieder 50 Euro kostet weil er eine Batterie killt. Oder unterwegs fehlt plötzlich ein Urlaunstag an dem man einen Regler UND eine Batterie suchen muss. Oder halt ohne Licht fährt, mit allen möglichen Folgen.

Naja, muss jeder selber wissen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Organ]

Geht auch der von der xt600 43f?
Einen solchen hätte ich.

[lallemang]

Pa§t.

[motorang]

Ja, das sollte sogar der genau passende sein, XT600 ohne Elektrostart ... 2-phasig

Gryße!
Andreas, der motorang

[Herbert H]

Der ist zwar überdimensioniert. Den habe ich schon in mehreren Motorräder verbaut, und hatte noch nie ein Problem.

Dateianhänge

Screenshot_20200131-153221_copy_270x562.png (49.94 KiB) 5752-mal betrachtet

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[lallemang]

Die Shindengen Mosfet haben super Reputation. 20A find' ich grad bei 1Phasenbetrieb nicht überdimensioniert.
Bisher hab' ich die eher um 100€ gesehen. Bei dem Preis bin ich versucht










Edit: mein Geschluder korrigiert

[gatsch.hupfa]

Ja danke für den zahlreichen Input

Organ, hast PN

Lallemang, was für ein Schingdengen, hast einen Link?

Xmas in Wien 125 €, japonisch, und eh klar, diese auschinaumdieweltschickereien sind halt schon ein Hammer.
Grundsätzlich werden, denke ich, die Chinesen von der Qualität her langsam aufholen und dann noch überholen, siehe schnelle Eisenbahnen, Huawei, etc

[lallemang]

Der "link" vom Herbert im Beitrag vorher

[gatsch.hupfa]

Oha, hab nicht gescrollt.

du sprichst was von 20A zweiphasig

Da steht was von 30A.
einphasig
dreiphasig

wir haben doch eine Phase, denke ich:

6: Regler/Gleichrichter
17: Lima
(das Br von der Lima rechte Hälfte sollte R Rot sein for die Zündversorgung, tut aber hier nix zur Sache)

wobei der Andreas auch was von 2phasig murmelt:

Ja, das sollte sogar der genau passende sein, XT600 ohne Elektrostart ... 2-phasig

Gryße!
Andreas, der motorang

sind jetzt die Phasen die Anzahl Wicklungen oder die Anzahl der Drähte die aus der Lima rauskommen?

Ich denke, man kann Drehstrom (3Phasen) Regler auch für 1?phasigen Strom verwenden, oder?