Di-Blasi Rätsel

[ölfinger]

Hallo!
Heute habe ich mich mal wieder meiner Di-Blasi (R7)-Baustelle gewidmet. Nach 1,5 Jahren des Rumstehens haben sich die Probleme leider doch nicht von alleine gelöst
Ich versuche gerade eine neue Kupplung einzubauen. Aber irgendwie ist es mir nicht ganz klar wie das richtig funktioniert. Da es die alte orginale Kupplung nicht mehr gibt, habe ich das angeblich passende Nachfolgeteil bestellt.
Die alten Zeichnungen und Beschreibungen sind nur sehr begrenzt hilfreich.
Gibt es hier noch weitere Di-Blasi Fahrer oder Besitzer?

Viele Grysze
Christoph

Zuletzt geändert von ölfinger am Do 15 Mai, 2025 21:54, insgesamt 1-mal geändert.

[hiha]

Ich hab mal eine alte DiBlasikupplung auf die neuen Ersatzteile umgebaut. Zeig mal Fotos, ob wir vom gleichen Problem reden...
Gruß
Hans

[ölfinger]

Ich werde bei nächste Gelegenheit Bilder machen.

[fleisspelz]

Ich besitze sowas in Militärausführung

[ölfinger]

Gefühlsmässig müsste der Wellendichtring doch bündig im Gehäuse sitzen?
So wie es jetzt ist, ist das (rote) Kickstartersegment immer in leichtem Kontakt zum Kickstarterzahnrad auf der Kurbelwelle.

[ölfinger]

[ölfinger]

Ich habe die Lösung für den Kickstarter gefunden. Es ist mir etwas peinlich . Der Kickstarter auf der anderen Seite war blockiert und ging nicht ganz zurück.