Die Enfield mag ned, ich suche Ideen Vorschläge

[andi]

Symptome: Geruckel bei höherer Drehzahl.

Was bisher geschah:
Unterbrecher + Kondensator getauscht = nix gebracht
Zündspule getauscht = hat nix gebracht
Könnte zu mager sein (Krümmer zeigt die schönsten Anlassfarben), Düse in Schritten bis 110 aufgerieben. Das ist jetzt eine Spur zu fett. = hat nix gebracht
Bypass von der Batterie zur Zündspule gelegt, und den Kabelbaum von der Zündspule getrennt = hat nix gebracht.
Ventile eingestellt, Zündung nochmal eingestellt = nix

Jetzt weis ich nimmer weiter

Von unten weg, geht sie gut, keine Probleme zieht gut an.
Bergab, dreht sie auch über den Punkt drüber, und beginnt später zu Ruckeln.

Was sagt die Glaskugel ? Ideen ?????
Andi

[scheppertreiber]

Nachschub des von der Raffinierie kommenden brennbaren Brennstoffs ?

[fleisspelz]

Wie der Uwe anderswo schon schrub: ZYLINDER ZIEHEN!!!

[KNEPTA]

Bei mir war es ein angeriebener Kolben.

Starten ok, Leerlauf ok, keine Leistung, keine Drehzahl



Uwe

[fleisspelz]

Boah Uwe hast Du Deine Werkbank aufgeräumt! Respekt!

[KNEPTA]

Boah Uwe hast Du Deine Werkbank aufgeräumt! Respekt!

Ich werd gleich woanders aufräumen


Des Foto ist jetzt 4 Jahre alt. Damals war ich noch als Produktfotograf in der Firma tätig, so mit selbstgebauten Studio

[Dreckbratze]

ihr habt biologische reibekolben vertrieben?

[Boscho]

... mit Pölpanade oben drauf.

[roger]

Soviel zur Glaskugel

[KNEPTA]

Ihr hobts jo olle an Poscha !

[scheppertreiber]

Ihr hobts jo olle an Poscha !

War das nich Hörli ?

[KNEPTA]

Ihr hobts jo olle an Poscha !

War das nich Hörli ?

[andi]

Benzin sollte meiner Meinung genug rinnen, mess ich aber noch.

Wenns das nicht ist, ziehe ich den Zylinder - bin schon gespannt!
Ich freu mich schon darauf, den Krümmer zu entfernen.
Den hab ich super eingeklebt, da hofft man, das ein Kleber mal nicht hält was der
Hersteller verspricht ; -)

[Nanno]

In so einem Fall hält er sicher noch 10% besser

[rayspeed]

Könnte zu mager sein (Krümmer zeigt die schönsten Anlassfarben), Düse in Schritten bis 110 aufgerieben. Das ist jetzt eine Spur zu fett. = hat nix gebracht

Originaler Micarb?
Da ist offenbar (aus indischen Spargründen) gerne die Nadel zu lang, Hauptdüse vergrößern nützt somit eher nix.
Die Nadel sollte laut Enfield-Forum 52mm lang sein und der Konus nachgeschliffen auf 1,2mm Spitzendurchmesser. Der Schieber wird unten um 1mm abgedreht.
Machen glaube ich auch Sommer und/oder Nytz für kleines Geld.