g/s ölkohle- helicoil vs ensat - muss ich mir sorgen machen?

[mex]

hallo,

nach 35T km doppelzündung wollte ich die 2 bolzen helicoilen und siffende kopfdichtung tauschen.
beim demontieren seh ich das:

muss ich mir sorgen machen?

lg mex

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Zuletzt geändert von mex am Do 02 Mai, 2013 10:58, insgesamt 1-mal geändert.

[Mister B]

Nachdem es der Linke Kopf ist und Dir wohl sauber
das Öl reingelaufen ist (vorallem von vorne oben, daher
auch Bolzen Helicoilen) würde ich es sauber machen
und dann sauber fahren.

Ein Tipp, Helicoilen hält an der Stelle, die M10er Stehbolzen,
nur im Sommerbetrieb. Wenn Du Winters zu fahen planst,
dann must Du Ensatbuchsen o.ä nehmen. Für die mußt Du nur beherzt
mit einem 13er aufbohren. Die Alulegierung ist da etwas
schwächlich.

Grüße
MB

[Richy]

Ich denke auch, dass die Verbrennung ok ist, die Ventile sehen ja sauber aus. Das Öl kam durch den Stößelschacht, also Mister Bs Ratschlag beherzigen und fahren.

@Mister B: Wieso hält das Helicoil eigentlich nicht im Winterbetrieb? Zuviel Belastung durch Temperaturgefälle/Ausdehnung?

Gruß,
Richard

[Mister B]

Die Legierung des Blocks ist zu weich für 2d Länge. Das ist aber
beim Helicoil Normalmaß. Dann arbeiten die Helicoils im
geschnittenen Gewinde noch rum. Wenn dann noch die
Temperaturunterschiede im Winter dazu kommen, zieht es die raus.
Jedenfalls hat es bei mir alle Helicoils im Winter dann gezogen.
Nicht lustig vom Tauerntreffen heim.
Ensatbuchsen schneiden sich selber in das Alu rein, sind ohne
Sonderwerkzeug verbaubar und halten richtig.

Grüße
MB

[hiha]

Ensatbuchsen waren bei den diversen NSU-Köpfen (Superfox, Max,...) serienmäßig verbaut, und deren Kopflegierungen san genauso doagad.
Auch bei der XT600, wo es immer die Kopfschraubengewinde aus den Zylindern zieht, hat sich Helicoil nur in 3xD bewährt, die gibts aber nicht an jeder Ecke.
Ensats hingegen halten problemlos. Allerdings würde ich emfpehlen, das Ensat-Aussengewinde ein bisserl vorzuschneiden, also halbe Tiefe oder nur mit dem 1.Gewindebohrer aus dem Satz. Das kann man schön in der Maschine machen,(Bohrspindel manuell antreiben) dann wirds auch genau senkrecht.

Gruß
Hans

[Mister B]

Die Ensatbuchen haben ein Schneidegewinde außen, ähnlich
einer Holzschraube. Da kann man nix vorschneiden und daher
sitzen die dann auch bombenfest.

Die da: http://www.kerbkonus.de/proddb/assistent.php?lang=de&a=presel_ds&ds=20&sub_cat=ensat-bohrung
Model SB oder SBSI mit seitlichen Bohrungen, da die Buchsen mit Hilfswerkzeug gerne vorne aufgehen.

Mex, brauchst a Buchserl?

Grüße
MB

[hiha]

Ich mein bei den alten NSU-Köpfen aber die hier, die ein IMHO wesentlich vertrauenserweckenderes, weil "echtes" Gewinde haben:
"Typ S"

Gruß
Hans

[Mister B]

Das ist Geschmackssache, die Selbstschneidenden sind nach Erfahrung des Herstellers,
vor allem für weiche Legierungen, besser geeignet.

Grüße
MB

[hiha]

Die Meinigen sind auch selbstschneidend. Ich trau denen halt mehr...

Gruß
Hans

[mex]

hallo,

danke fuer die tipps. ich will, nein ich MUSS am wochenende ein fahrendes mopped haben.
ich werd also wieder die helicoils reindrehen und den hochfesten schraubenkleber draufpampen.

da, wie ich heute erfahren habe, die bolzen sich ja richtig dehnen und auch getauscht werden sollten werd ich das
irgendwann (!), dann mit ensat und neuen bolzen dauerhaft lösen, aber wie gesagt: priorität fahrendes mopped - jetzt.

cheers mex

[mex]

sodala,

mopped patscht und knallt zwar noch wie blöd aber 2 helicoils fixieren den bolzen nun ordentlich.

noch eine frage:

wie nennt man das teil im bild? in der gegend hier nennt man sie "bolzenzuutz"...
danach laesst sich aber schwer googeln bzw. kaufen. wo krieg ich so ein ding her ?

danke mex

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[urban]

Stehbolzenausdreher

[mex]

danke !