Yamaha XT 600 E

[motorang]

Ich würde den Ölkühler auch drauflassen.
Das war eine lange Lernkurve bei Yamaha.

Auchtung mit Zubehörfiltern, speziell mit zweilagigen. Die sind manchmal zu dicht, der Motor kriegt zu wenig Luft und es kommt zu Gestotter und Fehlzünderei bei höheren Drehzahlen. Hatten Bekannte von mir bereits zwei Mal. Es half dann eine der zwei Schichten zu entfernen. Falls der FIlter geölt werden soll: sparsam! Und am besten mit Luftfilteröl.

DIE Quelle für Infos zur XT600 ist natürlich xt600.de

Gryße!
Andreas, der motorang

[Bernhard S.]

Der Martin Weiss hat mal vor Jahren einen Posten BMW-Thermostate gekauft.
Ich hab eins von ihm, die sind klein und schnuckelig und tragen nicht auf. Da lässt sich bestimmt ein Plätzchen finden, an dem es nicht stört.
Frag ihn doch mal, ob er da noch eins liegen hat.
Du kannst Dir ja das meine mal ansehen, abgeben würde ich es ungern, weil ich immer noch mit einem Kühler am XS-Gespann liegäugle...

[Maybach]

Servus Bernhard,

wie sehen denn die BMW-Thermostaten aus? Hast Du vielleicht ein Foto mit einem Größenvergleich?

Gruß

Maybach

[Bernhard S.]

Hast Du vielleicht ein Foto mit einem Größenvergleich?

Noch nicht! Kommt im Laufe des Abends.
Jetzt gehts erst mal die Familie lüften; 4 Mann/Frau mit 3 Motorrädern...

[Maybach]

Na denn, gute Fahrt! Hier schifft es schon kräftig ...

Maybach

[Dreckbratze]

ich würds machen, wie hiha vorschlug, nen gummi vor den kühler. wenn du ein thermometer hast, siehst du doch was los ist, entfernt ist der schnell und funzt immer.

[Maybach]

Erstmal danke für die ganzen Hinweise. Inzwischen verdichten sich die Hinweise, dass der Auspuff wohl alles andere als eintragungsfähig ist. Mal sehen, wie das geregelt werden kann.
Und dann muss die Möhre ja erstmal aus Ost-Österreich in den Westen. Dann sehe ich weiter.

Gruß

Maybach

[hiha]

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich nicht vielleicht doch noch einen Originalauspuff für die "neue" XT in Großbastis Garage rumliegen hab. Zumindest zum Zulassen wär das eine Option..

Gruß
Hans

[Maybach]

Servus Hans,

ich bin bereits "dran" an einem aus dem TT-Forum. Wenn es nicht klappen sollte, melde ich mich.

Gruß

Maybach

[tomcat]

Formulierungen wie "Eintragung" kenne ich eigentlich nur von Bundesdeutschen TÜV-Geschichten.
In Österreich schaut doch eh keiner, außer bei Lärmbelästigung. Und der Auspuff hat eh eine recht dezente Auslassöffnung.
Vielleicht mal nachstopfen?
Weil die Originalen Yamaha Rohre sind so rostanfällig.
Behalten wirklich keine Option?






....... Schaaade!
Ähem, also an meiner Tenere könnt ich sowas brauchen, wenn das laute Klumpert nicht viel kostet .....
Tom

[Maybach]

Servus Tom,

na, behalten wird das schon. Ich kenn' nur zuviele Geschichten von Leuten, die von der Rennleitung in s Südtirol und im Trentino recht unerfreuliche Strafen eingefangen haben. Und da fahr ich halt auch recht oft hin.
Ich habe - wie berichtet - nun einen gut erhaltenen originalen Auspufftopf für 50 EUR (!) in Aussicht. Den nehm ich dann für die Südtirol-Ausflüge (oder die XS ).
Die Arrows-Knalltüte klingt ja nicht schlecht, nur ein paar dB weniger wären fein.

Gruß

Macbach

[tomcat]

Ich verstehe.
Mein Lieblingsauspuff wäre übrigens eine Kopie des Originalen aus Nirosta ...

Ich persönlich habe nur gute Erfahrungen mit italienischen Flics.
Schätze, da muss man sich schon blöd aufführen auch, damit man Ärger bekommt.

Gruß aus China,

Tom