Federwickeln Kettenspanner XT500

[KNEPTA]

:roll: Ähh, grad nochmal...

Spriralfeder mit zwei geraden Schenkeln tät ich am Schraubstock machen.

Ablängen - Fertig.

Gry§e Peter

Na das kommt mir schon eher bekannt vor

[hiha]

Der Conraddraht ist gut, da hab ich schon einiges gemacht damit.
Die Holzmethode vom Peter hab ich auch mal gemacht, aber der relativ dünne Draht brennt sich eine Nut, dadurch lässt die Zugkraft immer mehr nach. Wenn, dann Eichenparkett
Hindrücken könnte gehn. Bin zwar skeptisch, aber probiers mal.
Backenfutter von Hand drehen? Ja, aber wenn Du allein bist, gehts wohl nicht mit 3er Draht, dazu hast Du eine Hand zu wenig.
Im Schraubstock ist sicher prima, aber Du solltest rund um den Schraubstock herumturnen können.
Na, Du kriegst das schon hin. Wenn nicht, lass Dir in Rumänien vom Dorfschmied um ein paar Bier eine wickeln:-)

Gruß
Hans

[motorang]

Na - wir werden sehen.Den Conraddraht hab ich mal.

Gryße!
Andreas, der motorang

[motorang]

Melde Vollzug - Feder gewickelt und eingebaut. Bilder folgen später/morgen.

Gryße
Andreas, der Motorang, der jetzt Federbeine tauschen geht

[motorang]

So:

Erstmal Dorn gesucht, Vierkantstift aufgeschweißt, und saubergedreht:



Dann Federstahldraht mit kleiner Grippzange angeklemmt, und in die Werkzeugaufnahme ein Stück Buchenholz eingespannt und press an den Draht gefahren.
Hierauf das Dreibackenfutter emsig gedreht, hatte ja zwei Hände frei, trotzdem hab ich den Spannschlüssel zu Hilfe nehmen müssen:



Fertig gewickelt:



Jetzt noch die Enden im Schraubstock biegen, und ablängen:



Original (gebrochen) und Kopie (etwas größer aber funktioniert gut):



Lessons learned:

Wickeldorn gut 10% kleiner als Musterfeder müsste passen. Für diese Feder mit Innendurchmesser 22 mm wäre das ein 20mm-Dorn [anchtrag: habe zweite Feder gewickelt als Reserve mit Dorn 19 mm die passte perfekt, also eher bei -15%].
Conrad-Federstahl ist super (die Feder hatte 3 mm Drahtstärke).
Für diese Feder brauchte ich etwa 48 cm Draht, Materialkosten gut 1 Euro.
Arbeitszeit: ca. 30 Minuten. [Nachtrag: die zweite Feder brauchte nur noch 5 Minuten ...]
Ein abgenudelter Schraubstock ist gut zum biegen (runde Kanten), trotzdem hab ich fallweise lieber ein Stück Rundstahl beigelegt. Die Radien sind bei meiner Feder größer als original, sollte also weniger bruchgefährdet sein.

Drehzahlen der Bär'schen Gregbank übrigens (grob):

1. Gang 100 rpm
2. Gang 200 rpm
3.Gang 330 rpm
4. Gang 500 rpm

Gryße!
Andreas, der motorang

[Flint]

wow, Kompliment

[AIAndy]

Wie ich schon andernorts schrub: Compliments!!!!

[Nanno]

SAUBER!

Grysze
Greg

[hiha]

Ich wollte noch was Informatives beitragen, nachdem ich heut den Katalog von Federn Knörzer bekommen habe.
Da gings ja auch mal um die verschiedenen Werkstoffe und wie sie wärmebehandelt werden sollen/dürfen:
http://www.knoerzer-federn.de/werkstoffe.html
Nach dieser Tabelle besteht Federdraht zum Kaltbiegen aus Ck65, also unlegierter Stahl mit 0,65% Kohlenstoff, usw.
Ist recht interessant, Kataloge liegen auch online vor.

Gruß
Hans

[lallemang]

sehr schöner Link!

Gry§e Peter

[motorang]

Nachtrag, drei Fahrjahre später: Feder hält und spannt immer noch, hat mehrere tausend Kilometer drauf, davon 2x Rumänien und 1x Albanien.
Feder mit innen 36,5 musste auf 30er Dorn gewickelt werden, gleicher Draht wie beim XT Spanner. 20% Aufschlag.

Super Sache, hat sich ausgezahlt!

[mecki]

Wenn ich da so lese wo sich unser Admin, der Motorang so überall rumtreibt, befürchte ich dass er uns so langsam verwildert. In Zukunft sollte er seine Urlaubsorte in so gediegenen Ländern wie beispielsweise Dänemark, die Schweiz oder Baden-Württemberg suchen.

[Bernhard S.]

... in so gediegenen Ländern wie (...) Baden-Württemberg...