Globale Verwynschung: Schei§scheibenbremsen!

[koarrl]

.. ist die Lieferung. Gestern kam das Päckchen mit der zahnpastaartigen Schmiere namens LiquiMoly, Art.Nr. 3420.
Die damit verbundenen Drecksarbeiten antizipierend, hab ich lieber gleich begonnen, den verwylderten Apfelbaum zurückzustutzen.
Und derweil das e-Bike mit in blaugrynen österreichischen Bergseen zwischengespeichertem Atomstrom geladen.
Und über die Unfähigkeit chinesischer Hersteller, brauchbare Sägekettenölpumpen zu fertigen, geflucht.

Froh bleibend, heute zum Broterwerb säuselnd

koarrl

[Maybach]

Servus Koarrl,

wie sagte doch Pumuckl zu Meister Eder in seiner unnachahmlichen Weise: "Ohh, ich bin ein großer Dichter!"

Gruß

Maybach

[koarrl]

Es war nämlich aso:
Die Kolben klemmen ...
a) wegen der klebrigen S100-Schicht auf ihrer an sich tadellosen Außenverchromung. Typisch TT.
b) wegen Gummigewuzel, welches sich vom doppellippigen äußeren Staubdichtring nach innen velagert hatte,
weil das Teil entweder in Indien schlampig zusammengebaut wurde oder besagter Ring mit WD-40 aufquillt,
wodurch beim wieder-montage-bedingten Kolben-Zurückdrycken dieses Gewuzel kwasi schicksalhaft entstand.
c) wegen Salz-Alu-Siff, der sich in der Nut dieser Ringe ausbreitet und ihnen den Platz zum Atmen nimmt, sozusagen

Warumauchimmer, es ist heilbar. Mit einer Handhebelfettpresse beide Kolben rausgedryckt, Sauerei geputzt, Außennuten gebyrstet.
Die Zylindergleitflächen innerhalb der staubfreien Zone waren perfekt, wie auch die eigentlichen Kolbendichtungen.
Rechteckquerschnitt, nix Lippe ybrigens. Auch gut.
Mangels Neugummis die alten Staubdichtringe entfranst, die vorher erwähnte Keramikzauberschmiere appliziert und die Bremskolben
per Ständerbohrmaschine mit passend gespannter Inbusschraube sauber fluchtend eingedrückt, ohne Gummis zu beleidigen.

Vorahnungsvoll fluchend den Bremssattel angeschraubt und das alte Entlüftungstheater samt Kleckerei wieder mal gespielt.
Schlußendlich den genialen Sinn dieser Doppellippen-Ringe erkannt: bei Bremsen fahren die Kolben ein paar Zehntelmm raus,
die Gummiringe ziehen die Kolben bei nachlassendem Bremsdruck etwa die Hälfte des Ausfahrweges wieder zuryck.
Hylft wohl schön gegen streifende Bremsklötze, ist zum Auszucken, wenn man die Kolben ein längeres Stückerl rauspumpen muß.

Bei Sonnenuntergang wars dann fertig, kleinere Elektrowyrmer konnten die Hochstimmung nicht mehr drücken.

Bin jetzt kurz weg, zum Wildschweingrillen

[Roll]

Bin jetzt kurz weg, zum Wildschweingrillen

Gut gemacht

[koarrl]

Der Vorteil an Enfields mit gut gewarteten Scheibenbremsen ist, daß man sie viel leichter schieben kann.
Irgendwas hat's mit der Elektrik, salzfraßbedingt wohl.
Werd morgen fryh eine Radikallösung a la Stecker raus, alles verlöten & mit Schmelzkleberschrumpfschlauch abdichten, vornehmen.
Oder den Kabelbaum gegen einen original-indischen vom Rugbydilly austauschen? Eher nicht, weil von anderer Baustelle.
Und die Steckverbinder sind eh der Urgrund allen Ybels bei Tante Ennie.
Iststand: Licht geht, Zyndkastl offenbar unterversorgt (es funkt schawach), LL-Kontrolle ausgefallen. Ein Massefehler vom Feinsten, freu mich auf die Sucherey!

Mehr Spaßiges hoffentlich morgen vom

koarrl

[koarrl]

Es waren die yblichen Verdächtigen: 2 salzwasserzerfressene Steckverbinder unterm Sitz der Electra.
Diese Stecker machen den fetten Hauptkabelbaum ohne erkennbaren Sinn trennbar und scheinen nur eingebaut worden zu sein,
um Schwierigkeiten zu machen. Die Plusversorgung für die Zyndbox war abgerottet, ybrigens. Zyndete immer noch, aber wenig motiviert.
15mal Lötverbindung+Schrumpfschlauch & weg war der Fehler! Der zeitgleiche Ausfall der LL-Anzeigelampe war wohl eher eine Koinzidenz.
Und ein Extramasseschwanzerl am Akku - detto: Steckverbinder weg, sorglos ab nun.
Bei der Zyndbox (Marke "India Nippon" wurden untadelige wasserdichte Stecker verbaut, ybrigens. Teilweise ist das Gerät schon genial.
Die stilvolle Anfahrt zum AIA-Wien-Treffen scheint somit gesichert, Fronleichnam hoffentlich auch.

k.

[Maennerzimmer]

Und ein Extramasseschwanzerl am Akku - detto: Steckverbinder weg, sorglos ab nun.

Du hast das Schwanzerl an den Akku gelötet!?

[fleisspelz]

Bei der gewohnten Arbeitskleidung vom Herrn Koarrl musste sowas ja mal passieren

[KNEPTA]

Fronleichnam hoffentlich auch.

[Boscho]

Fronleichnam hoffentlich auch.

AiA-Fronleichnamsausfahrt eventuell.