Laufleistung K41M+S & Mitas C01 auf TS 250

[Dominik]

Hallo,

seit einiger Zeit bin ich ja auf der meines Erachtens besten Reifenkombi unterwegs, die ich jemals gefahren habe. Urige Optik und Stoppelhopserimage inklusive. Aber das ausschlaggebende Argument für mich ist, dass ich mit diesen Reifen sehr souverän und sicher unterwegs bin, vor allem bei Neuschnee, Schneematsch oder einfach nur einem mit Minusgraden bedachten Straßenbelag. Und bei Regen dito.

Da wäre der Heidenau K41 M+S in 3.25-16:

Montiert am 11. 12. 2011 hat dieser mittlerweile 27.535 km runter (Stand 3.4.13) und noch ca. 1/3 seines Profils drauf. Das freut mich besonders, da ich vermutete, besonders viel Gummi im Sommer zu lassen.
Ich sagte mir: Sollte er mindestens 20.000 km halten, so werde ich ihn in Zukunft immer fahren, auch den Sommer über. Und das hat er mehr als erfüllt :ja: Ich vermute, kurz vor dem Winter 13/14 oder während diesem einen neuen aufziehen zu müssen.

Und hinten der Mitas C01 in 3.50-16:

Montiert am 10. 11. 2012 hat dieser mittlerweile 8942 Kilometer runter, die Blöcke in der Mitte dürften noch ca. 1,5 bis 2,0 mm an Höhe haben. Das ist natürlich schon viel weniger an Km-Leistung aber logisch. Von Gespannfahrern hörte ich gar, dass sie diesen alle 2000 km wechseln dürfen!
Bei diesem sagte ich mir: Sollte er mindestens 10.000 km halten, werde ich auch diesen in Zukunft immerzu fahren, auch im Sommer. Und das scheint er zu erfüllen.

Beide Reifen miteinander erzeugen eine etwas auffällige Geräuschkulisse, ist aber nicht tragisch. Quads hören sich ähnlich an, nur aufdringlicher.

Übrigens:
Meine Vorgängerreifen hinten von Heidenau hielten 11 bis 13.000 km, der Mitas H06 bis zu 23.000 km!
Und vorne war gar ein Heidenauer dabei, der über 53.000 km runter hatte und sicherlich noch 10.000 km zusätzlich geschafft hätte, wenn ich nicht auf den K41 umgestiegen wäre.

Wer hat die Mobilität erfunden? MZ ! (Mit MZ bis zum Mond)

Viele Grüße und euch allzeit gute Fahrt
Dominik

[lallemang]

Trägst Du das Moped durch die Gegend und drehst mit der freien Hand am Hinterrad?

Respektgry§e

[urban]

Von Gespannfahrern hörte ich gar, dass sie diesen alle 2000 km wechseln dürfen!

Dominik

Und jetzt bekommst Du es von mir noch schriftlich. ( Hält mich aber nicht davon ab den wieder aufzuziehen)

Urban

[Richy]

:shock: Trägst Du das Moped durch die Gegend und drehst mit der freien Hand am Hinterrad?

Das frag ich mich auch öfters, auch bei den Spritverbräuchen.

Der C01 hat an der ES mit SW ca. 1000km bei mir gehalten.
An der Rotax hält er vorne ca. 3-4000km, der Seitenwagenreifen von Heidenau nur ca. 2500km.
Aber auch die Smartreifen hinten halten bei mir nur ca. 5000km. Vielleicht fahr ich ja zu forsch...

[mecki]

Hallo Richy, ich pflege meine Reifen in der Regel abzufahren und das bringt einiges an Kilometerleistung.Von neu bis zu den zulässigen 1,6mm geht das ziemlich zügig. Von den 1,6mm bis zur Leinwand dauert viel länger und somit kommen auch bei flotter Fahrweise einige Km zusammen!

[Maybach]

Servus Mecki,

ich ahne es: da lauert eine Deiner schönen Geschichten! Lass' sie raus - wir freuen uns drauf!

Maybach

[alex146]

Ich möchte Maybachs Antrag hiermit unterstützen und bitte um Erfahrungsbericht .

[Werner]

Von den 1,6mm bis zur Leinwand dauert viel länger...

Moin.

Das war der Spruch meines damaligen Fahrlehrers, wenn er abgefahrene Reifen sah: "Hallo, Sie müssen den Reifen nochmal nachschwärzen, da schimmert das Weisse schon durch!"

Gruß Werner, der heute bezeichnenderweise zum TÜV muss.

[Richy]

Ich bin auch für weitere Geschichten vom mecki!

Und das Abfahren von Reifen bis zum Gewebe hab ich mir abgewöhnt, bevor ich es mir angewöhnt habe. Bin halt doch kein Schwabe.

[Dominik]

Hey Jungs,

ruhig Blut. Na so oft schleiche ich auch nicht durch die Gegend, ich rase nur so selten.
Ich weiß, meine Spritverbräuche wurden im MZ-Forum auch schon einmal bezweifelt - ist aber wirklich so! Meine Durchschnittsverbräuche der Jahre 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 und 2012 beliefen sich alle im Schnitt zwischen 3,8 bis 4,1 Liter. So also auch für den Gesamtschnitt (bisher: 347 x mit der TS getankt) aller Jahre. Nur ganz selten habe ich mal max. 5,8 Liter Verbrauch gehabt - da bin ich dann gerast und hatte es wirklich eilig.
Übrigens hat sich dies nun geändert: Für die ersten 10 Tankfüllungen in 2013 war ein Durchschnitt von 3,85 Liter auf 100 km zu verzeichnen, für die No. 11 - 21 waren es 4, 65 Liter auf 100 km. Und so wird es sich auch einpendeln, wie es ausschaut. Durch eine Umbaumaßnahme, läuft dafür auch wieder angenehmer und besser...Könnte aber wieder etwas zurückgehen, sobald ich sie auf 250 ccm reduziert haben sollte. 71.000 + 12.000 km mit 300 ccm waren genug.
Und eigentlich komme ich selten zur Motoraserei: Ca. 85% meiner 18. - 25.000 Kilometer Jahresleistung auf der TS sammle ich durch den Alltagsmix aus 2 oder 3 x 25 km täglich, der da besteht aus Stadtverkehr, Landstraße und Bundesstraße. Selten Autobahnen, ausser ich möchte fix in die Ferne, so wie kürzlich Stuttgart - 3 Tage in Berlin - Stuttgart Mitte März. Da war ihr Verbrauch auch wieder höher. Sparsam ist sie nur bis 90-100 km/h - und so fahre ich eben täglich mit ihr. Ein Kind von Traurigkeit bin ich aber auch nicht: Oft geht es im Palermostyle durch die Stadt. Wieselflink kann sie sein.

Ich sage es einmal so: Ich möchte mir keine Zeit dafür nehmen müssen, laufend MZ-Motoren zu überholen. Würde ich permanent rasen, müsste ich ca. alle zwei Jahre einen Motor machen. Und wenn ich nur selten rase, so hält ein Motor eben 3 bis 4 Jahre, also 75.000 bis 100.000 km. Und das gar mit einer Zylindergarnitur. Es gibt noch so viel andere Dinge im Leben zu tun. Die Fuhre soll eben anständig und zuverlässig laufen. Und das tut sie zu 99,9 %, die Gute Erzgebirgerin!
Ach so: Die Reifenmontage zählt auch nicht zu meinen Lieblingsbeschäftigungen. Ist es aber vollbracht, bemerke ich jedes Mal, dass es dann doch nicht so schlimm war. Innere Schweinehunde zu überwinden - das gibt es wohl innerhalb allen Ressorts.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende euch
Dominik

[kahlgryndiger]

Alles ist gut so wie es ist
Mir glaubt ja auch kaum jemand den Verbrauch von 6.75 Litern mit dem MZ-Gespann. Oder die 8.000 km Laufleistung des Hinterradreifens der K100 (BT45).
OK ... das Planeta-Gespann braucht 7.50, ein grober Geselle halt

Es geht und ich habe Spaß daran. Laufleistungsorientiert eben

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

[Dominik]

Exakt, Andreas!
Ohne Freude soll es nicht ablaufen.
Und wo viel russisch Wurfpassung drin ist, dort ist auch großer Durst

Viele Grüße
Dominik

[Dreckbratze]

oder bei autobahn, vollgeladenes gespann, zwei riesenpacksäcke noch obendrauf und lauter stärkere motorräder im konvoi hinter mir da waren auch 10 kein problem........
im täglichen verkehr rund ums haus und arbeitstelle ist das mädel aber genügsam

[mecki]

Jungs das ist kein Grund zur Aufregung. Meine SGS hat sich nicht geschämt im Gespannbetrieb auf 100 Km Autobahnvollgas mal 12 Liter und einen Kolben zu verbrauchen. Knepta kann bestimmt ähnliches berichten.

[Maybach]

Ich kann Dominik nur zustimmen: wenn man nicht über 100 bis 120 km/h fährt, halten sich Reifenverschleiß und Benzinverbrauch immer in erträglichen Grenzen.
Bei der XS heißt das: BT Hinterreifen 8000 bis 10000 km, Spritverbrauch liegt bei 4,5 bis 5 l/100 km.

Bei der TT war ich heute überrascht: bei reiner Landstraßenfahrt ohne Gepäck (aber mit den dicken Winterklamotten) lag der Verbrauch bei unter 4,5 l/100 km. Zum reifenverschleiß kann ich noch niXS sagen ...

Gruß

Maybach