Erfahrungen mit einer VT 500 E

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon KNEPTA » Mo 24 Jun, 2013 18:31

Dreckbratze hat geschrieben: deutlich weniger drehzahl


glaub i net

ich mein den 500er Enfieldmotor....

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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon Dreckbratze » Mo 24 Jun, 2013 18:45

:lol: grisu hat ja ne 500er, der schmuddlige ne 350er. ich bin den beiden hinterher gefahren auf dem rückweg vom haubentreffen. der 500er klang sehr viel entspannter, beruhigender während der kleine offensichtlich eher gedreht werden will.
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon kahlgryndiger » Mo 24 Jun, 2013 19:06

Weniger Zuverlässigkeit und kaum mehr Leistung ...
Als Plus würde ich die Umbaubarkeit auf 535 ccm noch sehen :-D
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon KNEPTA » Mo 24 Jun, 2013 19:51

kahlgryndiger hat geschrieben:Weniger Zuverlässigkeit und kaum mehr Leistung ...
Als Plus würde ich die Umbaubarkeit auf 535 ccm noch sehen :-D


Ah, einer der mich versteht :wink:

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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon lehrbua » Di 25 Jun, 2013 05:03

meınes Wıssens hat der 500 dıe Pleuellagrung oder æhnliches der 350er, darum geht das auf dıe Dauer nicht gut.

Irgendwann braucht mancher halt was, was einfach fæhrt
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon andi » Di 25 Jun, 2013 06:53

lehrbua hat geschrieben:meınes Wıssens hat der 500 dıe Pleuellagrung oder æhnliches der 350er, darum geht das auf dıe Dauer nicht gut.

Irgendwann braucht mancher halt was, was einfach fæhrt


Ja so ist das :wink:

Ich hab eine Entscheidung getroffen.
Die Enfield BLEIBT.
Ich werde mir einen 350er Motor besorgen und den überarbeiten.
Und wenn mir die 85 - 90 auf der Geraden zu wenig sind, werde ich meine Einstellung dazu ändern.
Und den Jabaner, der steht in der Nähe von Weiz, sollte der in 3 Wochen immer noch dort sein, schaue ich ihn mir gerne an.

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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon kahlgryndiger » Di 25 Jun, 2013 07:46

andi hat geschrieben:Und wenn mir die 85 - 90 auf der Geraden zu wenig sind, werde ich meine Einstellung dazu ändern.

Das ist eine weise Entscheidung.
Übrigens fahre ich mit der 500er Bullet auch nicht schneller. Deswegen hat die auch schon 50.000 km auf dem Tacho. Mit dem ersten Kolben und dem originalen Pleullager :grin:
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon Arne » Di 25 Jun, 2013 10:18

andi hat geschrieben:Und wenn mir die 85 - 90 auf der Geraden zu wenig sind, werde ich meine Einstellung dazu ändern.

du suchst eine 125 :grin:

Wenn du nur normal sein willst verkauf das ganze Geraffel und deinen Maschinenpark.
Hol dir ein Brot und Buttermotorrad, früher waren die 400 der jeweiligen Großhersteller genügsam und zuverlässig ( heute sind das glaub ich die 500 ).
Mache nur die Standardsachen Flüssigkeitstausch, Kette, Reifen etc und trenne dich davon wenns anfängt zu Zicken !!.
Manche macht das Glücklich andere nicht.
es ist nicht das Alter , es sind die Nebenwirkungen
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon Boscho » Di 25 Jun, 2013 20:30

Arne hat geschrieben:Manche macht das Glücklich andere nicht.


Ich habe einen intensiven Drang dazu, die Dinger dann zu kaufen, wenn sie das Zicken anfangen. War zu SR-Zeiten schon so.

Muss ich mir Sorgen machen? :D
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon lallemang » Di 25 Jun, 2013 23:15

Nein, Du darfst ja hier bleiben :D
Wherever You Go There You Are :gruebel:
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon AIAndy » Mi 26 Jun, 2013 07:06

Sind wir nicht alle ein bißchen Bluna? ........ :dumm: :ugly:
Das Leben ist zu kurz um TÜV geprüfte Motorräder zu fahren!
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Re: Erfahrungen mit einer VT 500 E

Beitragvon roger » Mi 26 Jun, 2013 07:52

Du bist doch schon hier in der Selbsthilfegruppe 8)
Hurra!
Ach nee, doch nich...
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