AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Blechroller** » Di 24 Jul, 2007 15:01

lallemang hat geschrieben:Die Einspritzpumpe Paris-Rhone ist Lucaslizenz

Wenn du mir jetzt noch bestätigst, dass die nicht geht, stimmt mein Weltbild hinsichtlich Lucas wieder :-D

OllY

von **Nanno** » Di 24 Jul, 2007 15:04

Blechroller hat geschrieben:Wenn du mir jetzt noch bestätigst, dass die nicht geht, stimmt mein Weltbild hinsichtlich Lucas wieder

Ich zitiere hier kurz ein anderes Forum:

"Beim J5 gibts viele Schwachpunkte, Kuehler undicht, Schlaeuche, Wasserpumpe, Thermostatgehaeuse oder Waermetauscher, im Prinzip alles was sich: im, am oder in der Naehe des Kopfes befindet"

Das wuerde fuer mich auch die Pumpe einschliessen... :-D

Grysze
Greg

von **lallemang** » Di 24 Jul, 2007 15:17

"Beim J5 gibts viele Schwachpunkte, Kuehler undicht, Schlaeuche, Wasserpumpe, Thermostatgehaeuse oder Waermetauscher, im Prinzip alles was sich: im, am oder in der Naehe des Kopfes befindet"

Kann ich nicht bestätigen. Aber meiner war auch BJ 83 (CX Motor)

Nur das Pumpengelump ist nicht pöltauglich und hat nach 380000km schon aufgegeben! :roll:

The prince of darkness ist halt etwas speziell. :-D

von **Dreckbratze** » Sa 28 Jul, 2007 18:27

habe an der lehmann seit vielen jahren ne (bis jetzt) pannenfreie lucas rita zündung drin. guten tag gehabt, der prince of darkness, hä?

von **lallemang** » Sa 28 Jul, 2007 19:26

Der Prinz hat ja schon immer so veraltetes und anfälliges Zeug wie bürstenlose Limas
mit Stromverbrutzeldiodenregelung gebaut und das noch in den 70'ern. Tststststs...

:wink:

Gry§e Peter

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