Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon motorang » Di 15 Okt, 2013 08:55

Also, es waren wohl die Kerzen,
hab gestern abend mit List und Tücke und einigen Zwischenstücken mit Hilfe des Stecknusssatzes die 18mm-Kerzen rausgekriegt (nachdem ich mir die Finger gebrochen hatte um ranzukommen).
Bei der rechten Kerze war doch tatsächlich ein Tropfen unter der Elektrode, hab ich noch nie gesehen.
Die linke war feuchtrußig.
Mit Stahlbürstl abgeschruppt, bremsengereinigt, mit Pressluft gesäubert, über blauer Flamme erhitzt, so gut wie neu. Funkentest war 1a da wo zuvor nix oder nur ein oranges Fünkchen war.

Indiz:
Kerzentropferl.jpg
Kerzentropferl.jpg (55.55 KiB) 2584-mal betrachtet


Danach war die Honda auf den ersten Knopferldruck da. Werde noch Schwimmerkammern ablassen und etwas Spiritus in den Tank geben glaub ich.

Gryße!
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon hiha » Di 15 Okt, 2013 09:28

ETZChris hat geschrieben:Aus Unkenntnis meine Frage: Warum?
Nach dem die R65 trocken gelegt war ...

Du hast also das Kurbelgehäuse leerlaufen lassen? Darum gehts hier nämlich. Beim Viertakter ist das eher blöd, weil da vorher kein Benzin drin ist, und nachher kein Öl mehr...

Gruß
Hans
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon ETZChris » Di 15 Okt, 2013 09:30

hiha hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:Aus Unkenntnis meine Frage: Warum?
Nach dem die R65 trocken gelegt war ...

Du hast also das Kurbelgehäuse leerlaufen lassen? Darum gehts hier nämlich. Beim Viertakter ist das eher blöd, weil da vorher kein Benzin drin ist, und nachher kein Öl mehr...

Gruß
Hans


Neee. Leerlaufen/Trocken legen im Sinne von Benzin-Ölgemisch raus, frisches Öl in korrekter Menge rein und dann erst laufen lassen.
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon hiha » Di 15 Okt, 2013 09:48

Viertaktern die wegen Ersaufens nicht anspringen wollen, ist der Benzinanteil im Öl aber relativ Wurscht.
Egal, ich seh schon, heut ist "nebeneinander her palavern" angesagt... :smt008
Gruß
Ha<ns
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon ETZChris » Di 15 Okt, 2013 09:52

hiha hat geschrieben:Viertaktern die wegen Ersaufens nicht anspringen wollen, ist der Benzinanteil im Öl aber relativ Wurscht.
Egal, ich seh schon, heut ist "nebeneinander her palavern" angesagt... :smt008
Gruß
Ha<ns


Der Anteil sicher schon, nicht aber die Gesamtmenge, die im Motor steht.
Ich glaub, wir haben so 5 bis 6Liter aus dem Motor geholt. Wenn ich mich recht erinnere, kommen aber nur 2,3 Liter Öl rein.
Gruß
Christian
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon urban » Di 15 Okt, 2013 10:13

Da das aber so oft Passiert haben alle 4takter eine dafür vorgesehene Ablassschraube. (Zur not darf/kann man diese Schraube auch zum Ölwechsel benutzen :-D )
Stur lächeln und winken.
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon koarrl » Di 15 Okt, 2013 10:39

Anmerkung zu Ölablaßschrauben:
Nein, nicht einmal alle heutigen 4takter haben eine - wie z.B. der Smart der Holden, weil die Smartkonstrukteure fest daran glaubten,
daß sich im hundsteuren vollsynthetischen Öl eh alles immer in Schwebe hält und daher durch den Meßstabryssel abgesaugt werden kann.
Da hab ich alter Skeptiker als erste Aktion eine Nachbauölwanne MIT Ablaßschraube organisiert... Ölabsaugen, igitt, geht ja gar nicht!
Und dazu einen Satz Außentorx ("E")-Stecknüsse, die sich übrigens allerfeinst auch in dunklen Ecken mit Verlängerung ansetzen lassen.
Freu mich schon auf den demnächst anstehenden Ölwechsel nach alter Väter Sitte!

k.
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon KNEPTA » Di 15 Okt, 2013 18:21

hiha hat geschrieben:Ich weiß ja nicht so recht ob ich jetzt auf dem Schlauch steh, oder Du:


Argl.

Ich bin eher auf einer Pipeline gestanden......... Ich hab das 2 Zylinder als 2takter gelesen und das cb überlesen und deine Antwort auf den Nutzkradtreiber bezogen und sowieso und sogar und :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

I schlof zweng......

I sog nix mehr...

....
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Re: Hondafrage: Sprit da, Funke da, geht nicht

Beitragvon Maybach » Di 15 Okt, 2013 20:05

Servus Uwe,

I schlof zweng


jetzt müsste doch auch bei Euch langsam so viel Schnee runtergefallen sein, dass Du gar nimmer arbeiten kannst, oder? Oder habst Ihr da einen KNEPTA-Skidoo?

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