Also, es waren wohl die Kerzen,
hab gestern abend mit List und Tücke und einigen Zwischenstücken mit Hilfe des Stecknusssatzes die 18mm-Kerzen rausgekriegt (nachdem ich mir die Finger gebrochen hatte um ranzukommen).
Bei der rechten Kerze war doch tatsächlich ein Tropfen unter der Elektrode, hab ich noch nie gesehen.
Die linke war feuchtrußig.
Mit Stahlbürstl abgeschruppt, bremsengereinigt, mit Pressluft gesäubert, über blauer Flamme erhitzt, so gut wie neu. Funkentest war 1a da wo zuvor nix oder nur ein oranges Fünkchen war.
Indiz:
Danach war die Honda auf den ersten Knopferldruck da. Werde noch Schwimmerkammern ablassen und etwas Spiritus in den Tank geben glaub ich.
Gryße!
Andreas, der motorang

)