Restaurierung Feinverzahnung

[Nordmann]

Der Zahn der Kilometer nagt an allen Verzahnungen dieser Klapperbauart.

Servus Hans,

da hast Du schon recht.
Aber ein vierteljährlicher Blick, verbunden mit einem kleinen händischen Test, ab der olle Hebel noch fest auf der Welle sitzt - das sollte schon drin sein. Das Problem dabei: es sagt den Leuten ja auch niemand.
Und die Remedur ist ja doch recht einfach: ich habe auch schon irgendwo in Sardinien eine Eisensäge aufgetrieben und den Klemmschlitz des Schalthebels ein wenig aufgesägt. Und ich bin wahrlich kein Held des Schraubens ... ich hatte nur jemanden, der mich auf die Folgen des labbrigen Schalthebels hinwies.

Gruß

Maybach

Wie jetzt????????????????????

Doch Schalthebel?

na, entscheidet Euch mal!

[Maybach]

Nordmann hat recht: Ritzel, nicht Schalthebel.

Ist aber im Grunde eh wurscht: beides geht über den Deich wenn es nicht ein wenig gepflegt und vor dem Eintritt gröberer Schäden gewartet wird. Wie eigentlich alles ...

Maybach

[ssr-wolf]

Also denn:
Schaden an der Ausgangswelle wurde schon vom Vorbesitzer verursacht, ist auch keine Fein-, sondern eine Grobverzahnung.

Das modellieren der Masse mittels Ritzel aufstecken und abziehen ging ganz gut. Nach entsprechender Trocknungszeit wurde das nochmal wiederholt.
Als ich das trockene Material dann mal genauer inspizierte, , ich werde meine Wett-Schätzung auf unteren, höchstens dreistelligen Bereich korrigieren...

Seit gestern fährt er mit der AT wieder in die Arbeit und ich lieg seit Sonntag darmvirustechnisch im Bett ...
Aber wenn sich was tut (oder nicht mehr tut), werd ichs vermelden.

Ich würds schweißen-Grüße vom ssr-wolf

[lallemang]

'n Moment wird's schon das Ritzelklingeln dämpfen