Banales 4 Zylinderproblem

[tr7]

Ich stand vor kurzem an den dolbor vor selbigem problem, nämlich wenn der erst vergaser gepasst hat war der letzte einen halben cm vom stutzen weg ... und umgekehrt. ich hab den ersten dann passend draufgeschoben und gleich mit der schelle fixiert, die anderen haben dann im handumdrehen auch gut drauf gepasst.

[Richy]

Die KTM-Geschichte halte ich für eine urban legend (bzw. diverse MontageFehler für kausal), aber warm hilft bestimmt.
Heizen und Schmieren und Salben hilft allenthalben! Oft in Kombination.

Ich stand mal in der Kiesgrube am Hang mit abgeploppten Vergaser und freute mich, den Hobel da jetzt runterwerfen zu dürfen. Schraubenzieher hatte ich natürlich keinen dabei.

Ein Freund von mir hatte das auch ab und zu. meistens wenn die Ampel gerade auf grün sprang und er Gas gab. *Plopp* und hupende Autos.

Montagefehler sind eigentlich auszuschließen, meine war eine 600E, die vom Kumpel eine 620er SC, glaub ich.

Gruß,
Richard

[Roll]

600er hatt ich 2, 620er bin ich auch schon gefahren. Nie Probs diesbezgl.
Aber ich krieg ja auch Inbusse rund und nicht nur Kreuzschlitze, drum lass ich mich gerne überzeugen.

Steve, schon weiterprobiert? Oder probierst lieber Badehosen?

[Therion]

Vergaser ausgefädelt, Gummi angewärmt, Vergaser draufgesteckt 5min

[Nanno]

Wie denn sonst ?

(Na ernsthaft, ist immer wieder überraschend, was mit ein bissl warm, weich und flutschig machen dann doch noch geht - ich rede natürlich nur von Vergasern )