Nachdem die M mit besser angedrückter Lima gestartet war, hat die Limadichtung an einer Steigung und Volllast (115) doch ihren Dienst eingestellt.

Nach kurzfristiger Überlegung wurde sich der Meinung Never change an Oily System angeschlossen und am Treffen nichts geschraubt.

Die Rückfahrt wurde aufgrund des angeschaltetem Heissluftfön ab Passau über Autobahn durchgeführt.
Ölverbrauch auf 1500 km 1l (weniger wie im Handbuch beschrieben) allerdings Außenöler.
Die Vorgabe nicht unter 85 km/h auf AB wurde eingehalten
Auf den letzten 20 km hat die M bewiesen das sie trotz 35° Außentemperatur Vollgasfest ist.
Der Fahrer hat es deutlich schlechter weg gesteckt.












neben Grabsteinen Parken, psychodeliche Zeichen anbringen, esotherische Ölsalbungen...