Kupplungseinstelletse

[scheppertreiber]

Mein Traum wäre eh so eine Art Trichter wo man oben ordentlich Öl reinkippt

Probier das mit der Spritze+langer Kanüle. Das ist fast so wie Trichter, nur besser, da ohne große Sauerei.

Machichmal. Muß ich erstmal die nächste Apotheke plündern ...

[Julia]

Ich habe zu diesem Zweck mal auf der Veterama ein altes Set Glaspritzen erworben. Funktioniert sehr gut und es geht kein Gummipömpel am Kolben ab wie an den Plastik-Spritzen.
Zum Öl: etwas Molycote mit rein soll Wunder wirken.

[scheppertreiber]

Molycote ? Das Öl ist doch nur Rostschutz (kein Wasser kein Rost).

[Färt]

Gerhard: Aber wenn genau das die Feder wegzieht?

Die Feder kann nur so weit das Spiel wegziehen bis der untere Kupplungshebel auf Anschlag ist, dann kannst am oberen Kupplungshebel das Spiel einstellen...oder so.

Gryße
Gerhard

[hiha]

Ich habe zu diesem Zweck mal auf der Veterama ein altes Set Glaspritzen erworben. Funktioniert sehr gut und es geht kein Gummipömpel am Kolben ab wie an den Plastik-Spritzen.

Die mit Gummipöpel sind sog. Dreiteilige Spritzen, die taugen nicht für Öl, weil der Gummi sofort bremst. Ich mein die primitivste Sorte, zweiteilig, z.B. so:
http://www.almo-erzeugnisse.de/html/img ... ritzen.jpg
Da kann man öliges Zeug (ausser Petroleum) jahrelang aufbewahren.
Wenn man eh welche braucht, sollte man sich gleich welche mit Luer-Lock zulegen, die verriegeln die Kanüle, das sieht dann so aus:
http://www.feedback-online.de/Injektion ... ueck-.html
Die Eur.5,81 sind übrigens für 100 Stck.
Dünne Kanülen: In ø0,6x80 sind sie sehr schick
http://www.feedback-online.de/Injektion ... ueck-.html

Gruß
Hans

[lallemang]

Was Du da einstellst Gerhard, ist der maximale Leerweg des Betätigungsmechanismus plus das eigendlich gewünschte Spiel...

[Färt]

ja und um das gehts doch, oder

[Aynchel]

mach diese Bastelfeder weg
sie bringt Dir Druck aus Ausrücklager

[Roll]

Ich muß Euch alle ein wenig enttäuschen. Und mich auch.
Das Teil ist so zwar nirgends zu finden, aber wohl ein Originalteil, da verpreßt und nicht demontierbar ohne es zu schrotten. Womöglich aber eben kein Originalteil dieses Modells, an dem es grad montiert ist.
Das sieht so aus:

Sogar 2 Federn ineinander.

Jetzt hab ich momentan die Versteller auf jeweils absolut Null gestellt - und die Kupplung trennt nicht richtig.
Ergo kann ichs versuchen mit
- Nachstellen
- nötigenfalls den Ausrückhebel auf der Zahnung versetzen
- oder, wohl am Besten, einen neuen Zug für 11 Euro nochwas kaufen und dann wie gewohnt einstellen.. Ich tendiere zu letzterer Möglichkeit.
Es gibt aber eh noch mehr zu tun, dazu mehr an anderer Stelle.

[lallemang]

Bastellösung mal beiseite.
Laut Text und Bild drückt die Feder. Dauerdruck auf's Ausrücklager kann hier nur der
Klemmzug verursachen und solang die Feder den Zug entklemmt verhindert sie's sogar.
Bei 'nem Exzenter kann der Mechanismus in der "extrem offenen" Stellung wieder drücken.
Der Zahnstangendüdels hier kann nicht.

Liebe Gry§e

[lallemang]

Überschneidung

Ähh Roll, ist per Hand am Hebel unten am Gehäuse zu spüren, wenn der Mechanixnutz
am Ausrücklager anstö§t? Wenn ja, in der Stellung oben die 2mm einstellen

[Roll]

Ohne Zug dran läßt sich das einnorden. Mit Zug leider nicht mehr, die Federn sind zu stark. Selbst wenn man das Alles festlegt und dann korrigiert, der Eindruck bleibt unsicher und schwammig.