SR500/XT500 Ölverlust Kopf, Simmerring Drehzahlmesserwelle

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: SR500/XT500 Ölverlust Kopf, Simmerring Drehzahlmesserwel

Beitragvon Straßenschrauber » Do 12 Mai, 2016 21:37

Ich würde ja windeln.
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Re: SR500/XT500 Ölverlust Kopf, Simmerring Drehzahlmesserwel

Beitragvon lallemang » Do 12 Mai, 2016 21:52

:gruebel: das ist doch schon länger her
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Re: SR500/XT500 Ölverlust Kopf, Simmerring Drehzahlmesserwel

Beitragvon Straßenschrauber » Do 12 Mai, 2016 22:11

Meine SR war lange untenrum ölig.
Schuld waren Schalthebel-SiRi, Getriebeausgang-SiRi und/oder O-Ring, und eben auch DZM-SiRi.
Beim Schalthebel hilft ein neuer SiRi nicht immer, wenn die Welle im Bereich des Dichtrings schon eingeschliffen ist.
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Re: SR500/XT500 Ölverlust Kopf, Simmerring Drehzahlmesserwel

Beitragvon lallemang » Fr 13 Mai, 2016 10:27

Welle ist übergeschliffen und scheint's dicht, es suppte aber immer noch vom Motorschutz...
Puder ist wegen Kupplungsdeckel oder Blockdichtung :roll:
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Re: SR500/XT500 Ölverlust Kopf, Simmerring Drehzahlmesserwel

Beitragvon Straßenschrauber » Fr 13 Mai, 2016 10:51

Hoffen wir, daß es der Kupplungsdeckel ist.
Ölfilterdeckel ist auch so ein Kandidat.
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