Gabelholm schlägt durch?

[Wauschi]

Hatte am Wochenende Zeit für ein interessantes Experiment.

Mir ist eine hypermoderne Kayaba Open-Cartridge USD-Gabel komplett mit Brücke, Bremse usw. einer Yamaha YZ250/450 Bj. 2005 in die Hände (in die Werkstatt) gefallen.
Hatte mit so modernen Zeug noch nichts zu tun, wollte sie aber unbedingt mal probieren (glänzt schön und hat 30cm Federweg!).

In der Russischen wäre sie super cool, aber irgendwie fehl am Platz.
Aus diesem Grund habe sie in eine XT geschraubt. Passt super! Nur ein Problem, die Dämpfung ist extrem weich, schwammig und die Gabel schlägt beim Bremsen total durch.
Hätte ich nicht erwartet.

Ok, die ursprüngliche YZ hat vielleicht 100kg, die XT 200kg. Ich habe nicht die Standard 75kg, sondern optimierte 100kg.
Die Gabelfedern haben eine Federrate von 4,2N/mm. Zwischen statischer und fahrdynamischer Basis (entlastet und mit Fahrer) liegen 10cm (1/3 des 30cm Federwegs). Der Negativfederweg sollt also halbwegs passen.
Statt dem original Kayaba SAE 5 Öl habe ich 10er genommen.

Frage:
Warum schlägt die Gabel durch?
Liegt es am zu dünnen Öl, an der Federrate, am Fahrer, oder, oder...?

Freue mich schon auf die Diskussion!
Wauschi

[Maybach]

Servus,

schau mal auf http://www.tt600r.eu/phpbb3/index.php nach dem Becki, der kann Dir sicher weiterhelfen.

Gruß

Maybach

[Wauschi]

Problem gelöst.

Habe nicht die angegebene Ölmenge eingefüllt, sondern auf mm Luftpolster.
Siehe da, plötzlich hat viel mehr Öl platz als angeführt.

Danke,
Wauschi