Auflösung:
es war der beliebte Doppelfehler.
Zuerst hab ich alle Sicherungen geprüft, aber als die ganz waren als erstes das Rücklicht aufgeschraubt: Birne hin, war schon ganz schwarz - typisch im Betrieb gestorben an Glühfadenverdampfung.
Birne gewechselt, Bremslicht geht.
Und dann hab ich nochmal genau geschaut: hatte mir bei Aufsetzen des Seiendeckels den Stecker des Leerlaufschalterkabels vom Kabelbaum gezogen - bei der ollen MZ sind das ja noch alles klassische Flachstecker ohne Verriegelung.
Uff! Ich war halbwegs erleichtert, dass die Elektronik noch ganz war ... und der Fehler nach 5 Minuten gefunden.
Ein nicht unähnlicher Fehler am SR-Gespann hatte neulich Gründe im Kabelbaum, Höhe Lenkkopf: 3 Tage Arbeit:

Jetzt ist an der Stelle der alte morsche Kabelbaum gerodet und ein bunter Jungwald gepflanzt:

Gryße!
Andreas, der motorang