Mannol Safari 20W50

[heiligekuh79]

Hallo,

hat Jemand Erfahrung mit diesem Öl?
Es soll in die BMWs (R45, R90s und R80GS)

Gruß

Regina

[hiha]

Da man in die alten Zweiventiler so ziemlich jedes PKW-Öl reinschütten kann, seh ich keine Probleme.

Gruß
Hans

[GrafSpee]

Seh ich genau so.
Lediglich für den Winterbetrieb würde ich vermutlich ein 10w oder 5w nehmen. Aber das weißt Du vermutlich selbst

MfG Jens

[Rei97]

Also:
als Sommeröl ist 20W50 wie das benannte recht preisgünstige bei den 2V-Kühen durchaus empfehlenswert, wohingegen zu dünnes Öl dort fehl am Platze ist, auch im Winter.
Die Gleitlager der Kühe werden es danken.
Da täte ich lieber zum 15W40 tendieren.
Regards
Rei97

[Foxx]

Hab das besagte in der SR.....
...was soll ich sagen?
Es ölt...

[fleisspelz]

Ich fahre das seit Jahren ganzjährig in allen Harleys und BMWs, die in meinem Haushalt vorhanden sind

[Kwak]

Wo es auch günstig Öle gibt, ich kaufe immer bei Raiffeisen Lagerhaus.

20W 50 im 20 Liter Kanister, die haben das 90er Hypoid für die Getriebe auch

[hiha]

Was haben die dann so für Preise pro Liter 20W50? Bei unserer Baywa hier kauf ich gern, weil die nicht nur echte Mundart reden, nett und kompetent sind, sondern auch ein nützliches Sortiment ohne großes BlingBling haben. Nur ums Öl hab ich mich bisher noch nicht gekümmert..

Hans

[Lederclaus]

Das Mannol Safari 20W50 wird bei Pentosin in Wedel abgefüllt. Kostet im besten Fall 1,97/ltr incl Versand und MwSt. Es wird bei mir in der Werkstatt seit vielen Jahren in alles rein gefüllt, was luftgekühlt und 4-taktisch ist. Gutes Öl ohne irgendwelche Probleme. Für BMW 2-Ventilboxer und Harley optimal.

[Nanno]

Ist es Nasskupplungs-tauglich? Ich such' noch was für die TR1 im Sommer...

[bastardo]

20 Ltr Kanister für 1,89€/Ltr. incl Versand in der Bucht:
http://www.ebay.de/itm/like/23211996882 ... noapp=true

Ich fahre in der SR auch ein 20W50. Allet jut!

[Lederclaus]

Ist es Nasskupplungs-tauglich? Ich such' noch was für die TR1 im Sommer...

Ich sags mal so: Es gibt keine empfindlicheren Kupplungen als GSX1100G und getunte Bandit 1200, was das Öl angeht. In beiden fahr ich genau dieses Öl. Die 11erG sogar als schweres Gespann. Wenn der Motor ganz kalt ist, klebt die Kupplung beim ersten mal schalten in den 1. Gang etwas mehr. Das läßt dann halt einen Schlag. Damit lebe ich seit vielen Jahren ganz gut bei beiden Kisten... (Bandit 89 tkm, 11erG 37 tkm)
Bis vor ca 4 Jahren immer mit Pentosin 20W50, seither mit mannol Safari Diesel 20W50
Ich halte aber die 10tkm Wechselintervall auf jeden Fall ein. Es macht auch nichts, nach 6tkm schon zu wechseln...

[Nanno]

Dann sag ich mal danke und schau mal, ob ich so ein Fasserl über meinen Händler bestellen kann.