Dreckbratze hat geschrieben:Die Dnepr ist aber einer alten BMW schon sehr ähnlich.
...und ich möchte sagen, insbesondere rahmenseitig um einiges hypscher!
Und gerade die Vollschwingen-BähEmmWehs werden ja auch gerne auf die neueren, stärkeren Motoren umgebaut. Warum also nicht einen ähnlichen Weg mit einer (beim Einstiegspreis immer noch deutlich günstigeren, aber von der Stabilität in Sachen Rahmen her nicht wirklich schlechteren) Dnepr gehen, vorausgesetzt, man kann gut schweißen?
Mir gefällt der Umbau recht gut. Ich hätte nicht den modernen Dnepr-Tank genommen, sondern den "Tropfen"-Tank. Ansonsten: Uneingeschränkt
Grysze, Michael