AIA GTF Renner

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: AIA GTF Renner

Beitragvon Zimmi » So 25 Sep, 2022 09:11

Netter Bausatz, die Kette... :shock:
@pilot Gut, wenn das Graffl ohne Ausgleichswelle auch erträglich läuft. So muss das!
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon GrafSpee » So 25 Sep, 2022 10:01

Bei der LC4 hab ich nach dem Steuerkettenriss auch die beschädigte AGW ausgebaut. Die Lager mussten auch entfernt werden.
Lohn der Mühe: etwas mehr Vibrationen, aber auch deutlich besseres Ansprechverhalten, spontaneres und schnelleres hochdrehen. Und, vielleicht nur eingebildet, obenrum mehr Musik...

MfG Jens
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon christian64 » So 25 Sep, 2022 12:06

Hi Didi
Günther hat mir schon alles berichtet, so ein Mist!
Aber du wirst sicherlich wieder so einen subba Motor bauen (wenn man beachtet, wie lange der kaputte Motor jetzt schon im Rennbetrieb gelaufen ist!!!!!).
LG Christian
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon pilot » So 25 Sep, 2022 18:24

noch was zur Dokumentation :omg: ...
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon Maybach » So 25 Sep, 2022 19:21

Autsch!
Aber Dokumentation muss sein ...

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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon Jonas » So 25 Sep, 2022 19:33

Uh.
Übel. :ugly:
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon T. » So 25 Sep, 2022 20:04

Autsch....
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon Zwillingspeter » Mo 26 Sep, 2022 08:58

Sieht aus, wie ein Marderschaden.
Ohne ist auch nix!
Jetzt geht's wieder!
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon bastardo » Mo 26 Sep, 2022 10:37

Örks! :-(
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon gatsch.hupfa » Mo 26 Sep, 2022 14:55

Uuuups. :shock:

Hat sich garnicht so schlimm angefühlt :gruebel:
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon mike58 » Mo 26 Sep, 2022 16:04

birgt,
ungeahnte Möglichjeiten, Neuaufbau, liebäugeln mit echten 500 ccm Kurbrlwellenwuchterei, Steuerzeiten a muckerl später, spannend, im Kopf ratterts.
Servus
Mike :D
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon pilot » Mo 26 Sep, 2022 16:40

Steuerzeiten später kannst vergessen... ein Zahn Versatz hat schon zu einem leichten Berühren am Auslassventil geführt... und der Kolben hat kaum Reserven für tiefere Ventiltaschen. Echte 500 wären schon ganz nett. Dafür müssen wir aber erst Kolben finden. :gruebel:
Erstmal muss ein 450N Ersatzmotor her. Von dem Alten ist nicht mehr viel zu gebrauchen.
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon hiha » Mo 26 Sep, 2022 19:50

Den Kolbenboden von innen aufschweissen um die Ventiltaschen tiefer zu setzen... :floet:
Gruß
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon hiha » Mo 26 Sep, 2022 19:51

Oder die Nockenwelle teilen, nur die Einlassnocke auf später drehen... :weg:
Gruß
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Re: AIA GTF Renner

Beitragvon Maybach » Mo 26 Sep, 2022 21:15

Frei nach Qualtinger: "Es is' fiachtalich!"

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