URAL Quality Testing

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

URAL Quality Testing

Beitragvon kahlgryndiger » Fr 11 Dez, 2015 14:21

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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon LeMansII » Fr 11 Dez, 2015 14:33

Wahnsinn wie die Gespanne auf die Mütze kriegen, auch die Schwimmtests - beeindruckend.

Und der Umstand daß Boris P. (Chief Engineer) und Wasili M. (Trainee) in Personalunion auftreten ist sicher nur der Cutting Crew anzulasten...? :fiessgrinz:
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon kahlgryndiger » Fr 11 Dez, 2015 14:47

Vermutlich eh alles Statisten :-D
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon scheppertreiber » Fr 11 Dez, 2015 15:31

LeMansII hat geschrieben:Wahnsinn wie die Gespanne auf die Mütze kriegen, auch die Schwimmtests - beeindruckend.

Und der Umstand daß Boris P. (Chief Engineer) und Wasili M. (Trainee) in Personalunion auftreten ist sicher nur der Cutting Crew anzulasten...? :fiessgrinz:

In einer Einstellung sieht man den Luftschlauch (zwischen BW und Mopped nach hinten oben) 8)
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon Richy » Fr 11 Dez, 2015 18:14

Ich sag nie wieder was gegen Ural. :smt023
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon ragman » Fr 11 Dez, 2015 18:19

Mir fällt aber auch auf, daß über die neuen sehr wenig gemeckert wird (auch in Ami-Foren) ... entweder alles Schönwetter-Asphalt-Fahrer, oder die sind schön langsam echt gut geworden (wär zumindest kein Fehler - kosten ja jetzt schon um die Hälfte mehr wie meine und so alt ist die auch nicht).
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon flotteLotte » Sa 12 Dez, 2015 20:59

... Ich finde sie hübsch :grin:
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon kahlgryndiger » Sa 12 Dez, 2015 22:00

flotteLotte hat geschrieben:... Ich finde sie hübsch :grin:

Du bist infiziert. Schon länger.
Solltest nächstes Jahr mal mit der Knural fahren wenn Du magst :-D
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon KNEPTA » Sa 12 Dez, 2015 22:05

Ich finde die "Väter der Klamotte" Fahrten über die Felsen im Schnelllaufmodus sehr lustig. Aber leider muß Ural jetzt auch schon mit der Software schummeln....

Kann mich dunkel an eine solche Felsenfahrt mit der Knepta, vor allem an die Folgen erinnern :omg:
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon Michael » So 13 Dez, 2015 07:05

Ural? :o

Zu wenig Leistung. :smt009 :roll: :smt018

Andererseits, die Tauchfahrten wären mit Vergasern nicht möglich gewesen. Vorteil EFI.

Schade um die Mopeds. :-|

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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon Richy » So 13 Dez, 2015 10:16

Michael hat geschrieben:Zu wenig Leistung. :smt009 :roll: :smt018

Andererseits, die Tauchfahrten wären mit Vergasern nicht möglich gewesen. Vorteil EFI.

Naja, die Grenze bildet nur der Ansaugrüssel. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das die Bing-Gleichdruckvergaser auch unter Wasser noch funktionieren. Zumindest ausreichend lange, um auch eine längere Furt zu durchqueren. :ugly:
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon kahlgryndiger » So 13 Dez, 2015 10:24

Man sieht bei einer Einstellung den im Boot endenden Ansaugschlauch genau. Auf diversen Videos im Netz war das Ganze auch schon des öfteren mit 650ern zu sehen. Trotz Vergasern und Mangelleistung. Eine mit Spandauer Triebwerk war da aber nie dabei ... :weg:
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon ragman » So 13 Dez, 2015 12:04

Michael hat geschrieben:Andererseits, die Tauchfahrten wären mit Vergasern nicht möglich gewesen. Vorteil EFI.


Magst du mich als Unkundigen da genaauer aufklären? Und weil mich solche Sachen manchmal selber reizen :fiessgrinz:
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon scheppertreiber » So 13 Dez, 2015 12:07

Entlüftung der Schwimmerkammer ...
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Re: URAL Quality Testing

Beitragvon Michael » So 13 Dez, 2015 12:10

scheppertreiber hat geschrieben:Entlüftung der Schwimmerkammer ...
Und die hat bei BING der Depp vom Dienst konstruiert. :omg:

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