Reparatur 150W Russenlima

[andi]

Ich hab mal wieder meinem Basteltrieb und meiner Neugierde nachgegeben und einen defekten Anker zerlegt.
Der Fehler den ich gefunden habe, ist immer gleich.
Der Draht der Feldwicklung ist an der Stelle der Umlenkung zum herrausführen gebrochen.
Diesmal hab ich den Anker auseinadergepresst um an die Spule zu kommen.
Das ging erstaunlich Problemlos.

Danach hab ich eine Windung abgewickelt, gestückelt, die Spule bandagiert, alles mit Klarlack zusammengeklebt.
Danach habe ich einiges falsch gemacht

Richtig müsste man,
a)
Die Spule + Kern zusammenpressen.
Die Lager montieren und die Lima mal zusammenbauen, um zu sehen obs irgendwo hackt.
Solange Korrigieren bis es passt.

b)
Den ersten Schleifring aufpressen. (es sind zwei getrennte Schleifringe)
Die Lima zusammenbauen ohne das hintere Lager zu montieren.
So kann man mit dem Kohlemhalter überprüfen ob die Position des Schleifringes passt, und wenn nicht mit dem "kleinen Überzeuger" nachhelfen.

c)
Das eine Ende der Spule mit dem Schleifring verlöten.

d)
Den zweiten Schleifring aufpressen, nicht vergessen den Leiter einzufädeln.
Wie bei Punkt b) vorgehen

Danach Durchgang messen Freuen, oder von vorne anfangen.

Andi

[roger]

oder von vorne anfangen.

Andi

Sowas kenn ich auch...

[T.]

bei Russenbespaßen gib´s ko end...

[Julia]

Ja! Z.Bsp. wenn man die Lima überholt, obwohl das Öl doch woanders herkam... Aber wenigstens taugen die neuen Vergaser jetzt

[fleisspelz]

Jetzt hab ich gelernt, dass man wenn beim Russen Öl rauskommt zuerst die Lichtmaschine und anschließend die Vergaser tauscht

[kahlgryndiger]

Du lernst sehr schnell Justus. Wohl heimlich im Russenboxer-Forum mitgelesen

[Herbert aus Hamburg]

Jetzt hab ich gelernt, dass man wenn beim Russen Öl rauskommt zuerst die Lichtmaschine und anschließend die Vergaser tauscht

Auch ganz doll wichtich : Nadel hoch hängen!
Oder runter...

[AIAndy]

ja - je nach Luftdruck .....

[kahlgryndiger]

Ich weiß nicht was ihr habt, ich habe die Nadel der Planeta am Samstag erst höher gehängt. Ich finde das musste mal gesagt werden.

[lallemang]

...und seitdem macht der Regler wieder die 14,4

Gehtdochgry§e

[kahlgryndiger]

Eben. Der Zusammenhang ist doch aber auch völlig logisch

[Boscho]

Äh: ja.

[Julia]

Boah, jetzt werd' ich neidisch. Russen die NUR Öl verlieren...

[andi]

Boah, jetzt werd' ich neidisch. Russen die NUR Öl verlieren...

Entschuldige mal, MEIN Russe verliert kein ÖL !!!
Das ist ein automatischer selbsregulierender Korrosionsschutz.
Funktioniert natürlich nur wenn man auch fährt.
Ansonsten wird halt der Untergrund imprägniert.

[Julia]

Mein Korrosionsschutz hat auch noch für den Hintermann gereicht...