AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **urban** » So 22 Feb, 2015 17:43

Färt hat geschrieben:Ja, DU jetzt

Und haben wir eine Antwort?
Oder soll der Uwe erst nach dem Nippel fragen?

von **Färt** » So 22 Feb, 2015 17:51

Ja, die Nippelfrage ist schon wichtig :schulstunde:

Und wo ist jetzt der Uwe wenn man Ihn braucht :smt102

von **Uwe Steinbrecher** » So 22 Feb, 2015 18:58

Geölte Nippel kuppeln besser?

von **KNEPTA** » So 22 Feb, 2015 19:01

Färt hat geschrieben:Ja, die Nippelfrage ist schon wichtig

Und wo ist jetzt der Uwe wenn man Ihn braucht

Unsereiner muß auch am Sonntag hackeln..................

Interessant wär jetzt aber wirklich ob der Nippel jetzt angelötet ist und ob des Glump wieder funktioniert.

von **Färt** » So 22 Feb, 2015 19:21

KNEPTA hat geschrieben:Interessant wär jetzt aber wirklich ob der Nippel jetzt angelötet ist und ob des Glump wieder funktioniert.

ja eh, meinst wir blödeln hier nur rum :gnack:

451

von **KNEPTA** » So 22 Feb, 2015 19:24

Färt hat geschrieben:
KNEPTA hat geschrieben:Interessant wär jetzt aber wirklich ob der Nippel jetzt angelötet ist und ob des Glump wieder funktioniert.

ja eh, meinst wir blödeln hier nur rum 451

angeblich zündeln wir :roll:

von **urban** » So 22 Feb, 2015 19:36

Ich weiß nicht ob wir zündeln.

Ich weiß aber das wir nicht mehr Lagergleich sind.

Hier : http://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=3&t=11838&start=45#p222266 waren es noch 454

Jetzt hat Färt Nr. 451 verbraucht.

:gnack:

453

452

So jetzt stimmt es wieder.

von **KNEPTA** » So 22 Feb, 2015 19:43

Wie im echten Leben.....stimmt der Lagerstand nicht wird schamlos herumgetrickst..... :omg:

a Wahnsinn... :gnack:

von **Dominik** » Mo 23 Feb, 2015 18:37

Hallo,

es wurde ja bereits alles schön erklärt. Den Konus auf der Kuwe und im Kupplungskorbnoch entfetten und am besten den Kuplungskorb "voranziehen", d.h. ohne den Seitendeckel mit dem Lager. Da kannst Du dann z.B. ein Stück Rohr oder eine passende Ratschennuss drunterlegen.

Liebe Grüße und gutes Gelingen,

Dominik